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一种新能源汽车三合一电驱动集成系统
| 专利名称： | 一种新能源汽车三合一电驱动集成系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车三合一电驱动集成系统，包括半轴机构、控制器、电机和变速箱，所述的电机具有集成壳体和集成端盖；所述的半轴机构的两端分别固定连接在集成壳体和集成端盖上；所述的变速箱与电机的集成壳体相连接；所述的集成壳体、集成端盖和半轴机构共同围绕形成畸零空间；所述的控制器安装于所述的畸零空间且固定于所述的电机的壳体上。本发明的电机壳体与变速线箱右端盖设计为一体化集成结构，输出半轴支架和电机壳体后端盖设计为一体化集成结构，半轴囚笼后移到电机后端盖外侧，省去原先为防止输出半轴与电机、控制器发生运动干涉而预留的空间，通过该方案设计使得变速箱输出半轴和输入半轴间的中心距减到最小。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 合肥巨一动力系统有限公司 |
| 发明人： | 刘蕾;江青松;顾祖宝;殷大磊 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811294082.X |
| 公开号： | CN109501564A |
| 代理机构： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 |
| 代理人： | 范晴 |
| 分类号： | B60K1/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K1 |
| 申请人地址： | 230051 安徽省合肥市包河工业区上海路东大连路北 |
| 主权项： | 1.一种新能源汽车三合一电驱动集成系统，包括半轴机构（1）、控制器（2）、电机（3）和变速箱（4），其特征在于：所述的电机（3）包括集成壳体（31）及其一端固定的集成端盖（32）；所述的变速箱（4）与电机（3）的集成壳体（31）的另一端相连接；所述的半轴机构（1）的两端分别固定连接集成端盖（32）和集成壳体（31）另一端的变速箱（4）上；所述的集成壳体（31）、集成端盖（32）和半轴机构1共同围绕形成畸零空间；所述的控制器（2）安装于所述的畸零空间内且固定于所述的电机（3）的集成壳体（31）上。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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