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一种具有减震功能的智能自行车车轮
| 专利名称： | 一种具有减震功能的智能自行车车轮 |
| 摘要： | 本发明涉及一种具有减震功能的智能自行车车轮，其通过第一连接板、第二连接板、第三连接板、伸缩管装置的配合设置，能够有效的解决剧烈的颠簸带来的强力碰撞，令车轮产生疲劳，导致车轮内部产生裂纹，会给骑乘者带来巨大危险的问题；车圈，包括环状体，在所述环状体的环面上设置有若干孔洞；所述车圈为2层圈以上；孔洞在环面上为一排或两排；孔洞的横截面为圆形、方形、长方形、同心圆或菱形；减震垫，包括软橡胶柱状主体部和粘结成型在所述柱状主体部上、下表面的上板、下板，所述柱状主体部内还设有至少一个柱状腔，所述柱状腔内填设有硬橡胶或弹性部件。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 天津市金天琴科技有限公司 |
| 发明人： | 张俊玲 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201710836462.0 |
| 公开号： | CN109515059A |
| 分类号： | B60B9/02(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B9 |
| 申请人地址： | 301713 天津市武清区自行车王国产业园区祥园道160号107-27（集中办公区） |
| 主权项： | 1.一种具有减震功能的智能自行车车轮，包括外胎(1)，其特征在于：所述外胎(1)的内壁固定连接有减震垫(2)，所述减震垫(2)的内部开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内部设置有第一减震装置(4)，所述减震垫(2)的内壁固定连接有车圈(5)，所述车圈(5)的内壁固定连接有辐条(6)，所述辐条(6)远离车圈(5)的一端固定连接有钢环(7)，所述钢环(7)的内壁固定连接有第二减震装置(8)；所述第所述第一减震装置(4)包括第一连接板(41)、第二连接板(42)和第三连接板(43)，所述第一连接板(41)的底部与外胎(1)的内壁固定连接，所述第三连接板(43)的顶部与车圈(5)固定连接，所述第一连接板(41)顶部的两侧与第二连接板(42)底部的两侧之间均固定连接有伸缩管装置(44)，所述第二连接板(42)顶部的两侧和第三连接板(43)底部的两侧之间均固定连接有伸缩管装置(44)，所述第一连接板(41)的顶部与第二连接板(42)的底部之间均固定连接有弹簧(45)，所述第二连接板(42)的顶部和第三连接板(43)的底部之间均固定连接有弹簧(45)；所述伸缩管装置(44)包括第一伸缩管(441)，所述第一伸缩管(441)的内部套设有第二伸缩管(442)，且第一伸缩管(441)内壁的底部固定连接有菱形伸缩环(443)，所述第一伸缩管(441)内壁的底部通过菱形伸缩环(443)与第二伸缩管(442)的底部固定连接；所述第一伸缩管(441)的底部和第二伸缩管(442)的顶部均固定连接有固定块(444)；车圈(5)，包括环状体，在所述环状体的环面上设置有若干孔洞；所述车圈为2层圈以上；孔洞在环面上为一排或两排；孔洞的横截面为圆形、方形、长方形、同心圆或菱形；减震垫(2)，包括软橡胶柱状主体部和粘结成型在所述柱状主体部上、下表面的上板、下板，所述柱状主体部内还设有至少一个柱状腔，所述柱状腔内填设有硬橡胶或弹性部件。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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