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大功率柴油汽车液压制动惯性助力器
| 专利名称： | 大功率柴油汽车液压制动惯性助力器 |
| 摘要： | 本发明公开了大功率柴油汽车液压制动惯性助力器，汽车后桥上固定减速器（12），汽车传动轴（9）串联传动轴齿轮（10），减速器输入齿轮（11）啮合传动轴齿轮（10），减速器输出轴上安装惯性盘（5）并悬挂凸轮盘（4），制动钳（3）固定在凸轮盘（4）下部，惯性盘（5）放入制动钳（3）口内，制动钳（3）连接制动总泵（2）活塞，制动总泵（2）活塞连杆连接制动踏板（1），凸轮盘（4）的凹槽内安装滚轮（8），三角板杠杆（7）顶角固定滚轮（8）上，三角板杠杆（7）的一底角连接助力泵（6）活塞顶杆，助力泵（6）活塞连接制动器分泵。本发明有充足力源提供制动器制动，进退制动灵活，制动不消耗燃料，制动效能和安全系数好。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 翟正环 |
| 发明人： | 翟正环;翟笑崧;翟度天 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811213662.1 |
| 公开号： | CN109515416A |
| 代理机构： | 淮安市科翔专利商标事务所 32110 |
| 代理人： | 韩晓斌 |
| 分类号： | B60T13/06(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13 |
| 申请人地址： | 223200 江苏省淮安市淮安区淮城镇东长街84号 |
| 主权项： | 1.大功率柴油汽车液压制动惯性助力器，其特征是：该助力器包括制动踏板（1）、制动总泵（2）、制动钳（3）、凸轮盘（4）、惯性盘（5）、助力泵（6）、三角板杠杆（7）、滚轮（8）、汽车传动轴（9）、传动轴齿轮（10）和减速器（12），在汽车后桥上部固定一个支架安装减速器（12），汽车传动轴（9）与后桥连接的万向节中串联固定一个传动轴齿轮（10），减速器（12）的减速器输入齿轮（11）啮合汽车传动轴（9）上的传动轴齿轮（10），减速器（12）的伸出壳体外的减速器输出轴的一侧轴头上安装惯性盘（5），并在轴孔凸出的外圆台阶上悬挂凸轮盘（4），制动钳（3）固定在凸轮盘（4）下部利用自重永远下垂，惯性盘（5）放入制动钳（3）的口内并能在制动钳（3）的口内旋转，制动钳（3）连接制动总泵（2）的活塞，制动总泵（2）的活塞连杆连接制动踏板（1），凸轮盘（4）上端的凹槽内安装滚轮（8），三角板杠杆（7）的顶角固定在滚轮（8）上，三角板杠杆（7）的其中一底角连接助力泵（6）的活塞顶杆，助力泵（6）的活塞连接若干个制动器分泵。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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