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混合动力电动汽车基于SOC的再生制动力矩分配方法
| 专利名称： | 混合动力电动汽车基于SOC的再生制动力矩分配方法 |
| 摘要： | 混合动力电动汽车基于SOC的再生制动力矩分配方法，属于电动汽车制动力控制与分配领域，为了解决SOC对再生制动力分配的影响，SOCr为电池电量的上限值，当SOC(k)＞＝SOCr，只有液压制动工作；仅当SOC(k)＜SOCr时，再生制动投入工作，效果是为了提高再生效率和电池寿命。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 辽宁;21 |
| 申请人： | 大连民族大学 |
| 发明人： | 赵秀春;张涛;葛平淑;宋鹏;孙胜利 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201910008437.2 |
| 公开号： | CN109532817A |
| 代理机构： | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 |
| 代理人： | 刘斌 |
| 分类号： | B60W20/14(2016.01)I;B;B60;B60W;B60W20 |
| 申请人地址： | 116600 辽宁省大连市经济技术开发区辽河西路18号 |
| 主权项： | 1.一种混合动力电动汽车基于SOC的再生制动力矩分配方法，其特征在于：将电池SOC离散表达： |
| 所属类别： | 发明专利 |
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