原文传递
一种短定子磁浮列车三轨供电控制系统
| 专利名称： | 一种短定子磁浮列车三轨供电控制系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种短定子磁浮列车三轨供电控制系统，涉及磁浮列车供电和运行控制技术领域。该系统包括供电轨、与所述供电轨接触的集电器、用于向磁浮列车三相驱动绕组供电的交直交变频变压装置、磁浮列车三相驱动绕组，其中所述供电轨的第一供电轨、第二供电轨和第三供电轨构成三相交流供电回路，并沿磁浮线路两侧铺设，由地面的交直交变频变压装置供电，通过地面交直交变频变压装置调频、调压供电实现磁浮列车驱动和运行控制，实现无人驾驶，并适于高低速运行。本发明通过改变系统的供电方式，优化系统结构，可有效地减轻车载设备重量，实现列车轻量化，提高承载效率，使短定子磁浮列车的优势得到更好发挥。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 西南交通大学 |
| 发明人： | 李群湛;赵艺;黄小红;解绍锋;郭锴;吴波 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201910019220.1 |
| 公开号： | CN109532567A |
| 代理机构： | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 |
| 代理人： | 葛启函 |
| 分类号： | B60M1/30(2006.01)I;B;B60;B60M;B60M1 |
| 申请人地址： | 610031 四川省成都市二环路北一段111号 |
| 主权项： | 1.一种短定子磁浮列车三轨供电控制系统，包括交直交变频变压装置(3)、供电轨(1)、车载集电器(2)和磁浮列车三相驱动绕组(5)；其特征在于：所述供电轨(1)包括第一供电轨(1a)、第二供电轨(1b)和第三供电轨(1c),其中所述第一供电轨(1a)、所述第二供电轨(1b)和所述第三供电轨(1c)构成三相交流供电回路，由地面的交直交变频变压装置(3)供电；所述车载集电器(2)包括第一集电器(2a)、第二集电器(2b)和第三集电器(2c)，所述第一集电器(2a)、第二集电器(2b)和第三集电器(2c)的尾端通过电缆分别与所述磁浮列车三相驱动绕组(5)的三相端子连接，所述第一集电器(2a)、第二集电器(2b)和第三集电器(2c)前端分别依次与对应的所述第一供电轨(1a)、所述第二供电轨(1b)和所述第三供电轨(1c)接触受电；所述交直交变频变压装置(3)通过第一供电轨(1a)和第一集电器(2a)、第二供电轨(1b)和第二集电器(2b)、第三供电轨(1c)和第三集电器(2c)向所述磁浮列车三相驱动绕组(5)供电并控制磁浮列车(4)的启停和运行。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
