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原文传递电涡流式减震系统及汽车

专利名称：	电涡流式减震系统及汽车
摘要：	本实用新型公开了电涡流式减震系统及汽车，涉及汽车减震系统领域。一种电涡流式减震系统，用于安装于车桥和车架之间，其包括滑动主体、滑块、电涡流式缓速器和单向离合器。滑动主体安装于车架。电涡流式缓速器用于安装于车架，靠近滑动主体设置。单向离合器包括外座圈和内座圈，外座圈能沿第一方向转动并带动内座圈转动，或者外座圈能相对内座圈沿第二方向自由转动，内座圈与电涡流式缓速器传动连接。滑块连接于车桥，滑块滑动连接于滑动主体并与外座圈传动连接。一种汽车，其采用了上述的电涡流式减震系统。本实用新型提供的电涡流式减震系统及汽车具有较强的可操作性，并且能量转化为电能发热，具备优异的环保性能，并且更耐用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北大运汽车有限公司
发明人：	付江华;曹纯儒;董朝闻;杨珍;田海洲;耿平;尹丽;权婧;张涛;刘彩萍
专利状态：	有效
申请号：	CN201821354108.0
公开号：	CN208664872U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371
代理人：	苏胜
分类号：	B60G13/02(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G13
申请人地址：	442000 湖北省十堰市郧阳经济开发区九州路18号
主权项：	1.一种电涡流式减震系统，用于安装于车桥和车架之间，其特征在于，所述电涡流式减震系统包括滑动主体、滑块、电涡流式缓速器和单向离合器；所述滑动主体用于安装于所述车架；所述电涡流式缓速器用于安装于所述车架，并且靠近所述滑动主体设置；所述单向离合器包括外座圈和内座圈，所述外座圈设置于所述内座圈的外侧，并且所述外座圈能沿第一方向转动并带动所述内座圈转动，或者所述外座圈能相对所述内座圈沿第二方向自由转动，所述内座圈与所述电涡流式缓速器传动连接；所述滑块用于连接于所述车桥，并且所述滑块滑动连接于所述滑动主体，并与所述外座圈传动连接。
所属类别：	实用新型