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一种新型汽车减震系统及减震方法
| 专利名称： | 一种新型汽车减震系统及减震方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种新型汽车减震系统及减震方法，所述减震系统包括液压器、防侧倾机构和控制系统；所述液压器包括杆室、活塞右单向阀、活塞和无杆室，所述活塞在所述液压器内做上下活塞运动，所述杆室和所述无杆室分别为所述活塞上下两侧空腔，所述活塞右单向阀设置在所述活塞上，单向连通所述杆室和所述无杆室，油液能够从所述无杆室流向所述杆室；所述防侧倾机构分别连通同侧车轮处的两个所述液压器的所述杆室和所述无杆室，并与所述控制系统相连；所述控制系统控制所述防侧倾机构调节两个所述液压器内所述活塞运动，以使两侧车轮趋近于同一高度。本发明提高了车辆的能量利用率、行驶的平顺性及安全性，并有效降低了车辆侧倾、侧翻的风险。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 湖南大学 |
| 发明人： | 龚国庆;田万一;张其旺;陈维伟;乔欢欢;叶涛峰;吴曦;夏新宇 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811033287.2 |
| 公开号： | CN109159635A |
| 代理机构： | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 |
| 代理人： | 孙红颖 |
| 分类号： | B60G13/14(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G13 |
| 申请人地址： | 410082 湖南省长沙市岳麓区麓山南路 |
| 主权项： | 1.一种新型汽车减震系统，其特征在于，所述减震系统包括液压器、防侧倾机构和控制系统；所述液压器包括杆室(2)、活塞右单向阀(3)、活塞(4)和无杆室(5)，所述活塞(4)在所述液压器内做上下活塞运动，所述杆室(2)和所述无杆室(5)分别为所述活塞(4)上下两侧空腔，所述活塞右单向阀(3)设置在所述活塞(4)上，单向连通所述杆室(2)和所述无杆室(5)，油液能够从所述无杆室(5)流向所述杆室(2)；所述防侧倾机构分别连通同侧车轮处的两个所述液压器的所述杆室(2)和所述无杆室(5)，并与所述控制系统相连；所述控制系统控制所述防侧倾机构调节两个所述液压器内所述活塞(4)运动，以使两侧车轮趋近于同一高度。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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