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一种电动汽车高压互锁控制与检测电路
| 专利名称： | 一种电动汽车高压互锁控制与检测电路 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车高压互锁控制与检测电路。它包括高压互锁信号检测电路，高压互锁信号检测电路包括第一分压电路、第一滤波电路、第二分压电路、比例放大器和MOS管Q1，第一分压电路的输入端连接高压连接器的输出端、输出端连接第一滤波电路的输入端；第一滤波电路的输出端连接比例放大器的反向输入端，第二分压电路的输入端连接电源、输出端连接比例放大器的正向输入端，比例放大器的输出端连接MOS管Q1的栅极，MOS管Q1的源极连接电源，MOS管Q1的漏极与继电器线圈连接。本发明采用了简单低成本的硬件电路结构来控制高边驱动的通断，可以快速响应和检测高压互锁信号，有效的提高了电池管理系统高压互锁模块检测的可靠性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 东风航盛（武汉）汽车控制系统有限公司 |
| 发明人： | 彭洲;农振付;张超;郑致远 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811511661.5 |
| 公开号： | CN109532497A |
| 代理机构： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
| 代理人： | 俞鸿;王亚萍 |
| 分类号： | B60L3/00(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L3 |
| 申请人地址： | 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区沌阳大道339号一号厂房 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车高压互锁控制与检测电路，其特征在于：包括高压互锁信号检测电路，所述高压互锁信号检测电路包括第一分压电路、第一滤波电路、第二分压电路、比例放大器和MOS管Q1，所述第一分压电路的输入端连接高压连接器的输出端，第一分压电路的输出端连接第一滤波电路的输入端；第一滤波电路的输出端连接比例放大器的反向输入端，第二分压电路的输入端连接电源，第二分压电路的输出端连接比例放大器的正向输入端，所述比例放大器的输出端连接MOS管Q1的栅极，MOS管Q1的源极连接电源，MOS管Q1的漏极与用于控制负载供电的继电器线圈一端连接，电器线圈另一端接地。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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