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原文传递一种电动汽车高压互锁检测电路

专利名称：	一种电动汽车高压互锁检测电路
摘要：	本发明公开了一种电动汽车高压互锁检测电路，包括微处理器CPU、电压上拉电路和互锁检测电路；电压上拉电路的输入端与微处理器CPU的输出端电连接，电压上拉电路的输出端用于输出高压互锁检测信号V1；电压上拉电路的输出端与互锁检测电路的输入端电连接，互锁检测电路的检测输出端与微处理器CPU的输入端电连接；微处理器CPU用于为电压上拉电路提供矩形脉冲输入信号Pusle,用于对检测输出端输出的检测电压V2进行分析，并判断电动汽车高压回路的完整性以及定位出现断路的高压插件；本发明可解决现有技术中无法准确定位出现断路的高压插件的问题，为电动汽车高压回路的维修和故障排除提供参考。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东交通职业学院
发明人：	房伟萍;杨效军;孙慧芝;赵卫健;韩永伟;王欣龙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910278194.4
公开号：	CN110014839A
代理机构：	潍坊正信致远知识产权代理有限公司
代理人：	贾宝娟
分类号：	B60L3/00(2019.01);B;B60;B60L;B60L3
申请人地址：	261206 山东省潍坊市潍县中路8号
主权项：	1.一种电动汽车高压互锁检测电路，其特征在于，所述高压互锁检测电路包括微处理器CPU、电压上拉电路和互锁检测电路；所述电压上拉电路的输入端与所述微处理器CPU的输出端电连接，所述电压上拉电路的输出端用于输出高压互锁检测信号V1；所述电压上拉电路的输出端与所述互锁检测电路的输入端电连接，所述互锁检测电路的检测输出端与所述微处理器CPU的输入端电连接；所述微处理器CPU用于为所述电压上拉电路提供矩形脉冲输入信号Pusle,用于对所述检测输出端输出的检测电压V2进行分析，并判断电动汽车高压回路的完整性以及定位出现断路的高压插件。 2.根据权利要求1所述的电动汽车高压互锁检测电路，其特征在于，所述电压上拉电路包括限流电阻R8、光电耦合器U1、上拉电阻R7和稳压二级管D3；所述限流电阻R8的一端与所述微处理器CPU的输出端连接，另一端与光电耦合器U1的输入端连接；所述上拉电阻R7串接于所述光电耦合器U1的输出端与低压电源VCC之间；所述稳压二级管D3串接于所述光电耦合器U1的输出端与接地点之间；所述光电耦合器U1的输出端与所述互锁检测电路的输入端电连接。 3.根据权利要求1所述的电动汽车高压互锁检测电路，其特征在于，所述互锁检测电路包括N个桥接器JP，N个并联电阻R，以及电阻R5和电阻R6，所述N个并联电阻R的阻值相同或不相同；所述N个并联电阻R的一公共端与所述电压上拉电路的输出端连接，另一公共端与所述电阻R5连接；所述电阻R5与所述电阻R6串接，所述电阻R6与接地点连接，所述电阻R5和所述电阻R6的公共结点a与所述微处理器CPU的输入端连接；第一个所述桥接器JP连接在第一个所述电阻R和第二个所述电阻R之间，第二个所述桥接器JP连接在第二个所述电阻R和第三个所述电阻R之间，第N-1个所述桥接器JP连接在第N-1个所述电阻R和第N个所述电阻R之间，第N个所述桥接器JP连接在第N个所述电阻R和所述电阻R5之间。 4.根据权利要求3所述的电动汽车高压互锁检测电路，其特征在于，所述互锁检测电路包括电容C1和电容C2；所述电容C1串接在所述公共结点a与接地点之间；所述电容C2一端与所述N个并联电阻R的公共端b连接，所述电容C2另一端与接地点连接。 5.根据权利要求3所述的电动汽车高压互锁检测电路，其特征在于，所述高压互锁检测电路包括高压互锁连接线路，所述高压互锁连接线路包括N个高压部件及互锁信号线，N个所述高压部件通过所述互锁信号线串联连接；每个所述高压部件均包括低压插件和所述高压插件，所述互锁信号线经过所述低压插件连接到相应所述高压插件；第一个所述低压插件的输入端与所述电压上拉电路的输出端连接，第N个所述低压插件的输出端与所述N个并联电阻R的公共端b连接；所述桥接器JP与相应所述高压插件集成在一起，且断开时先于所述高压插件断开；所述高压互锁检测信号V1经过所述低压插件连接到所述高压插件，再经过相应所述桥接器JP连接到所述低压插件。 6.根据权利要求3所述的电动汽车高压互锁检测电路，其特征在于，N等于四；四个所述桥接器JP分别为桥接器JP1、桥接器JP2、桥接器JP3和桥接器JP4；所述四个并联电阻R分别为电阻R1、电阻R2、电阻R3和电阻R4，且所述电阻R1、所述电阻R2、所述电阻R3和所述电阻R4的阻值相同。 7.根据权利要求3所述的电动汽车高压互锁检测电路，其特征在于，所述电阻R5和所述电阻R6的所述公共结点a处的电压为所述检测电压V2，所述检测电压V2用来作为所述微处理器CPU中A/D转换器的模拟输入电压；所述N个并联电阻R的所述公共端b与接地点之间的电压为故障确认检测电压V3。 8.根据权利要求7所述的电动汽车高压互锁检测电路，其特征在于，所述微处理器CPU通过对所述检测电压V2进行分析，判断所述电动汽车高压回路的完整性以及出现断路的所述高压插件，生成具有明确指向的故障代码和数据流；所述故障代码和数据流借助通讯协议传输给所述电动汽车的其它控制器，协调整车执行下电程序；所述故障确认检测电压V3用于维修人员在维护检修过程中进一步确认故障位置。 9.根据权利要求1所述的电动汽车高压互锁检测电路，其特征在于，所述高压互锁检测电路包括与所述微处理器CPU电连接的复位电路、晶体振荡电路、直流电源电路、参考电位电路和CAN通讯电路。 10.根据权利要求9所述的电动汽车高压互锁检测电路，其特征在于，所述CAN通讯电路包括CAN收发器，所述CAN收发器的协议信号发送端和接收端分别与所述微处理器CPU的协议信号接收端和发送端电连接。
所属类别：	发明专利