专利名称: |
一种车用超常规混合动力装置 |
摘要: |
本发明公开了一种车用超常规混合动力装置,所述的一种车用超常规混合动力装置由定工况化学能源动力机械、无电池储释能装置、控制单元、动力合成传动装置、车辆驱动轮组成;定工况化学能源动力机械提供高于平均功率需求,无电池储释能装置削峰补谷储释能量;定工况化学能源动力机械、无电池储释能装置二者均输入到动力合成传动装置,动力合成传动装置在控制单元调控下根据车辆实际需求功率进行扭矩分配,并将定工况化学能源动力机械、无电池储释能装置动力合成并输出,传递至汽车驱动轮使车辆正常运行并达到节能减排的目的。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
吉林大学 |
发明人: |
韩永强;党慧芳;金兆辉;许允;田径;杜伟;黄凤祥;李润钊;徐辰;杨泽宇 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201910007393.1 |
公开号: |
CN109532453A |
代理机构: |
苏州创策知识产权代理有限公司 32322 |
代理人: |
董学文 |
分类号: |
B60K6/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K6 |
申请人地址: |
130025 吉林省长春市前进大街2699号 |
主权项: |
1.一种车用超常规混合动力装置,其特征在于,所述超常规混合动力装置包括化学能源动力机械1、无电池储释能装置2、动力合成传动装置3、控制单元4和车辆驱动轮5;定工况化学能源动力机械1、无电池储释能装置2二者均输入到动力合成传动装置3,动力合成传动装置3在控制单元4的调控下根据车辆实际需求功率进行扭矩分配,并将定工况化学能源动力机械1、无电池储释能装置2二者动力合成并输出,传递给车辆驱动轮5,控制单元4分别接收定工况化学能源动力机械1、无电池储释能装置2、动力合成传动装置3和车辆驱动轮5的状态信息并及时做出反馈。 |
所属类别: |
发明专利 |