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原文传递带主动式传感器的汽车轮毂单元

专利名称：	带主动式传感器的汽车轮毂单元
摘要：	本实用新型公开了一种带主动式传感器的汽车轮毂单元。属于轮毂单元技术领域，该轮毂单元能够使法兰盘与螺栓紧密连接，进而提高轮毂的传动效果，且结构简单，使用方便。包括带有螺栓的法兰盘，所述法兰盘上设有与其半嵌入式配接的内圈，所述内圈外设有外圈，所述内圈与外圈间、法兰盘与外圈间分别设有保持架，所述保持架中设有若干滚子，所述法兰盘与外圈之间设有密封圈，所述法兰盘左端设有减重腔，所述减重腔内设有压紧件。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州博策汽车零部件有限公司
发明人：	朱士明
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201822017742.1
公开号：	CN209176444U
代理机构：	杭州融方专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	金磊
分类号：	B60B27/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B27
申请人地址：	311253 浙江省杭州市萧山区进化镇岳联村工业园区
主权项：	1.一种带主动式传感器的汽车轮毂单元，包括带有螺栓（2）的法兰盘（1），其特征在于，所述法兰盘（1）上设有与其半嵌入式配接的内圈（6），所述内圈（6）外设有外圈（3），所述内圈（6）与外圈（3）间、法兰盘（1）与外圈（3）间分别设有保持架（4），所述保持架（4）中设有若干滚子（5），所述法兰盘（1）与外圈（3）之间设有密封圈（9），所述法兰盘（1）左端设有减重腔（10），所述减重腔（10）内设有压紧件（11）。 2.根据权利要求1所述的带主动式传感器的汽车轮毂单元，其特征在于，压紧件（11）包括压紧弹簧（13），所述压紧弹簧（13）的左右两端分别设有电磁继电器（14）和压紧条（12），所述电磁继电器（14）通过电信号与汽车控制器相连接。 3.根据权利要求2所述的带主动式传感器的汽车轮毂单元，其特征在于，所述电磁继电器（14）外壁上设有磁性隔套（15），所述磁性隔套（15）的材料为硅材料。 4.根据权利要求1所述的带主动式传感器的汽车轮毂单元，其特征在于，所述内圈（6）的左端设有磁性圈（8），所述外圈（3）的左端设有带端盖（71）的霍尔感应器（7），所述磁性圈（8）位于霍尔感应器（7）的右侧。
所属类别：	实用新型