当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 一种地铁基坑支护结构的临时立柱体系
专利名称: 一种地铁基坑支护结构的临时立柱体系
摘要: 本实用新型涉及一种地铁基坑支护结构的临时立柱体系,包括临时立柱和其底部的临时立柱柱脚;临时立柱柱脚位于地铁基坑支护结构的底板内并向下伸入底纵梁中,实现立柱基础与主体结构合设;临时立柱自下而上从临时立柱柱脚向上施做,依次衔接地铁基坑支护结构内的第一、二道钢支撑。本实用新型采用临时立柱基础与车站底纵梁合设,在车站顶板未加载前利用底纵梁承担临时立柱荷载,受力安全合理,并有效的减少了设置立柱基础的成本,临时立柱在最不利工况发生前进入工作工序更加合理有效,并减少底板后做节点带来的施工隐患,有效的提高了工程质量。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 陕西;61
申请人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
发明人: 马振庭;王立新;高杰;戴志仁
专利状态: 有效
申请日期: 2018-10-29T00:00:00+0800
发布日期: 2019-07-30T00:00:00+0800
申请号: CN201821758182.9
公开号: CN209179013U
代理机构: 西安新思维专利商标事务所有限公司
代理人: 李罡
分类号: E02D17/04(2006.01);E;E02;E02D;E02D17
申请人地址: 710043 陕西省西安市西影路二号
主权项: 1.一种地铁基坑支护结构的临时立柱体系,其特征在于: 包括临时立柱(3)和其底部的临时立柱柱脚(1); 临时立柱柱脚(1)位于地铁基坑支护结构的底板(8)内并向下伸入底纵梁(7)中,实现立柱基础与主体结构合设; 临时立柱(3)自下而上从临时立柱柱脚(1)向上施做,依次衔接地铁基坑支护结构内的第一、二道钢支撑(4)。 2.根据权利要求1所述的一种地铁基坑支护结构的临时立柱体系,其特征在于: 临时立柱柱脚(1)和临时立柱(3)之间设置有连系梁(2),临时立柱柱脚(1)、连系梁(2)、临时立柱(3)共同受力,作为地铁基坑支护结构内横向钢支撑(4)底部的支撑。 3.根据权利要求1所述的一种地铁基坑支护结构的临时立柱体系,其特征在于: 临时立柱柱脚(1)在基坑开挖到第四次开挖面(16)即基底之后,与底板(8)、底纵梁(7)同时施做; 临时立柱(3)在第三道钢支撑(4)拆除前完成架设。 4.根据权利要求1所述的一种地铁基坑支护结构的临时立柱体系,其特征在于: 临时立柱(3)位于纵梁跨中1/3位置。 5.根据权利要求1所述的一种地铁基坑支护结构的临时立柱体系,其特征在于: 临时立柱(3)由竖向的四根角钢作为四角并通过缀板连接而成。
所属类别: 实用新型
检索历史
应用推荐