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原文传递适用于新能源汽车的车轮装置

专利名称：	适用于新能源汽车的车轮装置
摘要：	本发明提供了一种适用于新能源汽车的车轮装置，包括设有滑道的车架，所述的滑道内安装有降温清洁装置，所述的降温清洁装置下方设置有滑块机构，所述的滑块机构下端连接有车轮组件，所述的车轮组件包括设有充气口的轮毂，所述的轮毂一侧安装有胎压监测提示装置，所述的胎压监测提示装置一侧设置有充气装置；所述的车轮组件还包括与所述的轮毂相连的设有内腔的车胎，所述的内腔内安装有若干爆胎稳定装置，本发明提供的一种适用于新能源汽车的车轮装置，利用轮毂运转带动滑块机构往复运动，从而带动降温清洁装置对车轮进行降温和清洁，提高车胎使用寿命。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	佟玉振
发明人：	佟玉振;王红莲
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910416662.X
公开号：	CN110065346A
代理机构：	北京恒和顿知识产权代理有限公司
代理人：	童杨益
分类号：	B60C23/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C23
申请人地址：	065404 河北省廊坊市香河县城西区新开大街74号
主权项：	1.一种适用于新能源汽车的车轮装置，包括设有滑道(11)的车架(1)，其特征在于：所述的滑道(11)内安装有降温清洁装置(2)，所述的降温清洁装置(2)下方设置有滑块机构(3)，所述的滑块机构(3)下端连接有车轮组件(4)，且所述的车轮组件(4)通过若干固定螺钉(a)与设有转轴(12)的车轮安装架(13)相连，所述的车轮组件(4)包括设有充气口(b)的轮毂(4a)，所述的轮毂(4a)一侧安装有胎压监测提示装置(5)，所述的胎压监测提示装置(5)一侧设置有充气装置(6)，且所述的充气装置(6)设置于所述的充气口(b)内；所述的车轮组件(4)还包括与所述的轮毂(4a)相连的设有内腔(c)的车胎(4b)，且所述的内腔(c)通过所述的充气口(b)与外界相通，所述的内腔(c)内安装有若干爆胎稳定装置(7)。 2.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车的车轮，其特征在于：所述的降温清洁装置(2)包括设置于所述的滑道(11)上方的伸缩气仓(21)，所述的伸缩气仓(21)包括与所述的滑道(11)上端面密封连接的上粘连板(22)，所述的上粘连板(22)下端密封连接有密封的伸缩软管(23)，所述的伸缩软管(23)下方密封连接有下粘连板(24)；所述的清洁装置(2)还包括若干设置于所述的伸缩气仓(21)外围的输送气管(25)，所述的输送气管(25)包括与所述的伸缩气仓(21)相互导通的第一气管(26)，所述的第一气管(26)前端连接有第二气管(27)，且所述的第二气管(27)的中心轴线与所述的车胎(4b)中心平面重合，所述的第二气管(27)前端设置有扩口(28)。 3.根据权利要求2所述的一种适用于新能源汽车的车轮，其特征在于：所述的滑块机构(3)包括与所述的下粘连板(24)密封连接的滑块(31)，所述的滑块(31)下端设置有开口(32)，所述的开口(32)内通过第一铰接柱(33)铰接有连杆(34)，且所述的连杆(34)上端的设有与所述的第一铰接柱(33)相互配合的第一铰接孔(35)，所述的连杆(34)下端设置有第二铰接孔(36)。 4.根据权利要求3所述的一种适用于新能源汽车的车轮，其特征在于：所述的车轮组件(4)包括前端铰接有所述的连杆(34)的第二铰接柱(41)，所述的第二铰接柱(41)前端设置有与所述的第二铰接孔(36)相互配合的凹槽(42)，所述的凹槽(42)两端设置有结构一致的限位板(43)，且所述的第二铰接柱(41)固定安装于所述的轮毂(4a)上，所述的轮毂(4a)内还设置有安装仓(44)，所述的安装仓(44)前端与所述的内腔(c)相连通，所述的安装仓(44)末端设置有密封仓(45)，所述的轮毂(4a)中心位置还设置有与所述的车轮安装架(13)相连的星形安装架(46)。 5.根据权利要求4所述的一种适用于新能源汽车的车轮，其特征在于：所述的胎压监测提示装置(5)包括设置于所述的安装仓(44)前端的活塞块(51)，所述的活塞块(51)在与所述的安装仓(44)接触的位置铺设有橡胶套(52)，所述的橡胶套(52)外圆面上设置有若干密封圈(53)，所述的活塞块(51)下端固接有支杆(54)，所述的支杆(54)末端连接有金属块(55)，且所述的金属块(55)设置于所述的密封仓(45)内，所述的密封仓(45)两端还设置有提示组件(B)。 6.根据权利要求4所述的一种适用于新能源汽车的车轮，其特征在于：所述的提示组件(B)包括设置于所述的金属块(55)上端的低压提示装置(Ba)，所述的低压提示装置(Ba)包括通过第一导线(B1)与第一金属片(B2)相连的配电盒(P)，所述的配电盒(P)一端通过第二导线(B3)连接有低压提示灯(B4)，所述的低压提示灯(B4)末端通过第三导线(B5)连接有第二金属片(B6)，且所述的第一金属片(B2)与第二金属片(B6)之间的距离小于所述的金属块(55)长度；所述的提示组件(B)还包括设置于所述的金属块(55)下端的高压提示装置(Bb)，所述的高压提示装置(Bb)包括通过第四导线(B7)与所述的配电盒(P)相连的第三金属片(B8)，所述的配电盒(P)一端通过第五导线(B9)连接有高压提示灯(B10)，所述的高压提示灯(B10)末端通过第六导线(B11)连接有第四金属片(B12)，且所述的第三金属片(B8)与第四金属片(B12)之间的距离小于所述的金属块(55)长度。 7.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车的车轮，其特征在于：所述的充气装置(6)包括安装于所述的充气口(b)内的充气管(61)，所述的充气管(61)下端设有锥形管(62)，且所述的锥形管(62)与所述的充气管(61)相连的位置设有橡胶块(63)，所述的橡胶块(63)一侧设有单向导通组件(D)；所述的充气装置(6)还包括设置于所述的充气管(61)上端的密封帽(64)。 8.根据权利要求7所述的一种适用于新能源汽车的车轮，其特征在于：所述的密封帽(64)通过棉线(65)连接在所述的轮毂(4a)上。 9.根据权利要求7所述的一种适用于新能源汽车的车轮，其特征在于：所述的单向导通组件(D)包括设置于所述的橡胶块(63)下端的带有空腔(D1)的密封球(D2)，所述的密封球(D2)上端通过第一弹性件(D3)与设置于所述的充气管(61)内的隔板(D4)相连，所述的隔板(D4)中心位置设置有注气小孔(D5)。 10.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车的车轮，其特征在于：所述的爆胎稳定装置(7)包括若干呈环形阵列分布的固定安装于所述的内腔(c)内的稳定橡胶板(71)，每个所述的橡胶板(71)上端通过第二弹性件(72)连接所述的车胎(4b)。
所属类别：	发明专利