专利名称: |
一种具有升降功能的车把结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种具有升降功能的车把结构,包括固定套管、推杆电机、导向套和连接套筒,所述连接套筒的顶部通过螺栓安装有推杆电机,所述推杆电机的输出轴通过螺栓安装有支撑杆,所述支撑杆的底端外围设置有导向套,所述支撑杆的顶部焊接有固定套管,所述固定套管的两端部连接有车把手,所述车把手的一端部设置有加热腔,所述加热腔内通过安装块安装有电热阻丝,所述固定套管的底部一端通过安装座设置有温度控制器,所述温度控制器的一端部通过安装架安装有显示屏,所述固定套管的顶部一端通过螺栓安装有套杆。该实用新型车把结构,可以快速稳定的调节车把高度,并且具备蓝牙电话功能,实用性强,适合广泛推广。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
湖北新日电动车有限公司 |
发明人: |
陈方圆;莫海波 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821642842.7 |
公开号: |
CN209176820U |
代理机构: |
上海精晟知识产权代理有限公司 |
代理人: |
冯子玲 |
分类号: |
B62J1/08(2006.01);B;B62;B62J;B62J1 |
申请人地址: |
441000 湖北省襄阳市高新区深圳工业园新日路 |
主权项: |
1.一种具有升降功能的车把结构,包括固定套管(5)、推杆电机(17)、导向套(16)和连接套筒(20),其特征在于:所述连接套筒(20)的顶部通过螺栓安装有推杆电机(17),所述推杆电机(17)的输出轴通过螺栓安装有支撑杆(15),所述支撑杆(15)的底端外围设置有导向套(16),所述支撑杆(15)的顶部焊接有固定套管(5),所述固定套管(5)的两端部连接有车把手(4),所述车把手(4)的一端部设置有加热腔(3),所述加热腔(3)内通过安装块安装有电热阻丝(2),所述固定套管(5)的底部一端通过安装座设置有温度控制器(1),所述温度控制器(1)的一端部通过安装架安装有显示屏(14),所述固定套管(5)的顶部一端通过螺栓安装有套杆(10),且套杆(10)内设置有伸缩杆(9),所述伸缩杆(9)的顶部焊接有金属软杆(8),所述金属软杆(8)的顶部焊接有散热腔(7),所述散热腔(7)的一侧通过安装槽安装有半导体制冷片(21),所述散热腔(7)内通过安装架安装有微型风扇(22),所述固定套管(5)的顶部另一端通过减震座(13)连接有限位座(12),所述限位座(12)内安装有导航仪(11),所述导航仪(11)、微型风扇(22)和半导体制冷片(21)与蓄电盒(18)电性相连。 2.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的车把结构,其特征在于:所述导向套(16)通过螺栓固定在推杆电机(17)的外壳上,所述车把手(4)外表层设置有聚乙烯防腐涂层。 3.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的车把结构,其特征在于:所述车把手(4)的一端外围与固定套管(5)两端内侧设置有相对应的螺纹,且车把手(4)的一端位于固定套管(5)两端内部。 4.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的车把结构,其特征在于:所述温度控制器(1)的检测探头位于加热腔(3)内,且温度控制器(1)与电热阻丝(2)电性相连。 5.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的车把结构,其特征在于:所述散热腔(7)的一侧设置有出风口(6)。 6.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的车把结构,其特征在于:所述推杆电机(17)的一侧通过螺钉安装有盒体,所述盒体内设置有蓄电盒(18),所述蓄电盒(18)的下端通过安装板安装有车载蓝牙电话(19),且车载蓝牙电话(19)与显示屏(14)电性相连。 7.根据权利要求6所述的一种具有升降功能的车把结构,其特征在于:所述车载蓝牙电话(19)、推杆电机(17)和电热阻丝(2)与蓄电盒(18)电性相连。 |
所属类别: |
实用新型 |