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原文传递一种前叉气弹簧连杆结构

专利名称：	一种前叉气弹簧连杆结构
摘要：	本实用新型公开了一种前叉气弹簧连杆结构，两个固定座上端均固定连接有轴承，固定座之间安装有气弹簧连杆与活塞杆，气弹簧连杆与活塞杆活动连接，前轮轴安装在前碟刹支架上端，且前轮轴与前轮活动连接，前碟刹支架与前碟刹下泵固定连接，碟盘与前轮轴活动连接，碟盘表面设有若干个散热孔，前碟刹下泵输出端安装有刹车线，前轮顶端安装有防护盖。本实用结构新颖，有效的保障了此装置的设备的安全性，同时也提高了行车的安全，其中连杆结构属于软性连接，解决了现有前叉连杆（硬性连接）避震差，噪音大的缺点，不仅提高了骑行舒适性及制动安全可靠性，也使得此装置的使用寿命得到了极大的提升，值得推广。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州汉德机车工业有限公司
发明人：	檀志可;王亚军;孙克勇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821575961.5
公开号：	CN209176844U
代理机构：	常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	肖兴坤
分类号：	B62K25/04(2006.01);B;B62;B62K;B62K25
申请人地址：	213300 江苏省常州市溧阳市江苏中关村科技产业园增家路8号
主权项：	1.一种前叉气弹簧连杆结构，包括前碟刹支架(1)、气弹簧连杆总成(2)、前轮轴(6)、前叉(8)以及碟盘(9)，其特征在于，所述前碟刹支架(1)上端顶部安装有气弹簧连杆总成(2)，所述气弹簧连杆总成(2)包括气弹簧连杆(5)与固定座(13)以及活塞杆(14)，所述固定座(13)设有两组，且分别安装在前碟刹支架(1)与前叉(8)上端，两个所述固定座(13)上端均固定连接有轴承(3)，所述固定座(13)之间安装有气弹簧连杆(5)与活塞杆(14)，所述气弹簧连杆(5)与活塞杆(14)活动连接，所述前轮轴(6)安装在前碟刹支架(1)上端，且所述前轮轴(6)与前轮(7)活动连接，所述前碟刹支架(1)与前碟刹下泵(4)固定连接，所述与前轮轴(6)活动连接，所述碟盘(9)表面设有若干个散热孔(10)，所述前碟刹下泵(4)输出端安装有刹车线(11)，所述前轮(7)顶端安装有防护盖(12)。 2.根据权利要求1所述的一种前叉气弹簧连杆结构，其特征在于，所述前轮(7)与碟盘(9)均与前轮轴(6)活动连接，且所述前轮(7)的直径大于碟盘(9)的直径。 3.根据权利要求1所述的一种前叉气弹簧连杆结构，其特征在于，所述前叉(8)上设有安装孔，且所述刹车线(11)穿过安装孔与手刹固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种前叉气弹簧连杆结构，其特征在于，所述防护盖(12)外层采用金属铝板材质制成，内层采用聚氨酯橡胶材质制成。 5.根据权利要求1所述的一种前叉气弹簧连杆结构，其特征在于，所述前碟刹支架(1)与前叉(8)上安装有卡钳，且卡钳内安装有刹车块。
所属类别：	实用新型