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原文传递一种连杆式单车减震前叉

专利名称：	一种连杆式单车减震前叉
摘要：	本实用新型公开了一种连杆式单车减震前叉，包括：立管（1）、上连杆（2）、下连杆（3）、前叉脚（4）、减震器（5），其中，上述前四个构件通过四个枢轴（6）以四边形的方式连接。减震器（5）将安装在前叉脚（4）和上连杆（2）之间，并控制减震前叉构件的运动范围。减震前叉将通过立管（1）安装在带有后轮（8）的单车架（9）前方。前轮（7）将安装在前叉脚（4）底端。因此，前轮（7）所经受的震动将被传递到前叉脚（4）并通过减震前叉机构吸收。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	新加坡;SG
申请人：	陈来伟
发明人：	陈来伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821258942.X
公开号：	CN208882016U
代理机构：	北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	宋平
分类号：	B62K21/02(2006.01);B;B62;B62K;B62K21
申请人地址：	新加坡西格拉路54号
主权项：	1.一种连杆式单车减震前叉，其特征在于，包括：立管（1）、上连杆（2）、下连杆（3）、前叉脚（4）、减震器（5），其中，上述前四个构件通过四个枢轴（6）以四边形的方式连接，减震器（5）将安装在前叉脚（4）和上连杆（2）之间，并控制减震前叉构件的运动范围，减震前叉将通过立管（1）安装在带有后轮（8）的单车架（9）前方，前轮（7）将安装在前叉脚（4）底端，前轮（7）所经受的震动将被传递到前叉脚（4）并通过减震前叉机构吸收。 2.根据权利要求1所述的连杆式单车减震前叉，其特征在于，所述连杆式减震前叉在整个操作行程范围内移动时的几何形状可以通过改变连杆的长度和枢轴的位置来定制。
所属类别：	实用新型