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原文传递一种新型轨道车辆用双级刹车装置

专利名称：	一种新型轨道车辆用双级刹车装置
摘要：	本实用新型公开了一种新型轨道车辆用双级刹车装置，包括两个轮子，所述轮子为对称设置，且轮子之间水平连接有转轴，所述转轴的外表面中间位置处套接滑动安装有固定轴，所述固定轴的下端嵌入安装有螺杆，所述螺杆的外表面套接安装有滑块。该装置结构设计合理，操作简单，通过设置两级刹车装置，使刹车的效果更佳，当其中一个刹车发生损坏时，还可以用另一个刹车装置，提高了安全的保证，减少了事故的发生率，通过气缸带动第二活塞进行压缩空气，使第二刹车碟对轮子进行第一次刹车，通过伺服电机带动螺杆转动，从而带动滑块上下移动，可以使第一刹车碟对轨道进行刹车，进行了第二次刹车，减少了车辆的制动时间。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛精良机械有限公司
发明人：	范晓燕;刘强;徐继坛;石少龙;范永齐
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821627364.2
公开号：	CN209176710U
代理机构：	北京华仁联合知识产权代理有限公司
代理人：	苏雪雪
分类号：	B61H7/12(2006.01);B;B61;B61H;B61H7
申请人地址：	266000 山东省青岛市胶州市马店镇鲍家屯
主权项：	1.一种新型轨道车辆用双级刹车装置，包括两个轮子(1)，其特征在于，所述轮子(1)为对称设置，且轮子(1)之间水平连接有转轴(2)，所述转轴(2)的外表面中间位置处套接滑动安装有固定轴(4)，所述固定轴(4)的下端嵌入安装有螺杆(5)，所述螺杆(5)的外表面套接安装有滑块(6)，所述固定轴(4)的两侧表面靠近转轴(2)的上方位置处均水平连接有压缩筒(7)，且固定轴(4)的上端表面嵌入安装有气缸(8)。 2.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆用双级刹车装置，其特征在于，所述滑块(6)的两侧表面均水平连接有滑杆(601)，所述滑杆(601)的一端下表面固定连接有连接杆(602)，所述连接杆(602)的下端固定连接有第一刹车碟(603)。 3.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆用双级刹车装置，其特征在于，所述螺杆(5)的下端套接滑动安装有固定座(501)，所述固定座(501)的上表面靠近螺杆(5)的两侧位置处均垂直连接有固定杆(502)，所述固定杆(502)的上端贯穿安装于滑杆(601)的下表面并与固定轴(4)的下表面固定连接，所述螺杆(5)的上端固定连接有伺服电机(503)，所述伺服电机(503)的上表面与固定轴(4)的内部表面固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆用双级刹车装置，其特征在于，所述滑块(6)的内部设置有与螺杆(5)相对应的内螺纹，所述螺杆(5)的外表面涂有防锈漆。 5.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆用双级刹车装置，其特征在于，所述气缸(8)的下端固定连接有第二活塞(801)，所述固定轴(4)上半部的内部为中空结构，所述第二活塞(801)的直径等于固定轴(4)上半部的内直径。 6.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆用双级刹车装置，其特征在于，所述压缩筒(7)的一端嵌入滑动有移动轴(701)，所述移动轴(701)的一端固定连接有第二刹车碟(702)，且移动轴(701)的另一端固定连接有第一活塞(703)，所述第一活塞(703)的直径等于压缩筒(7)的内直径，且第一活塞(703)的一侧表面水平连接有弹簧(704)，所述弹簧(704)的一端固定连接有固定块(705)，所述固定块(705)的下表面与固定轴(4)的内部表面固定连接。
所属类别：	实用新型