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原文传递构件夹持搬运小车

专利名称：	构件夹持搬运小车
摘要：	本实用新型涉及一种构件夹持搬运小车，包括一竖杆，所述竖杆的底部设有行进轮；设于所述竖杆顶部的横杆，所述横杆包括以所述竖杆为界的夹持段和推动段，所述推动段的长度大于所述夹持段的长度；以及供夹持构件的夹持器，所述夹持器连接于所述横杆位于夹持段上的端部。本实用新型的有益效果为：采用夹持器夹持固定住构件，且利用较长的推动段使得夹起和搬运构件时更为省力，进而利用行进轮使小车便于移动，实现了工人在搬运重量大的小型构件时更为便捷，提升了搬运效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	中国建筑第八工程局有限公司
发明人：	马国祥;李海勇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821825070.0
公开号：	CN209176724U
代理机构：	上海唯源专利代理有限公司
代理人：	曾耀先
分类号：	B62B1/06(2006.01);B;B62;B62B;B62B1
申请人地址：	200122 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区世纪大道1568号27层
主权项：	1.一种构件夹持搬运小车，其特征在于，包括：一竖杆，所述竖杆的底部设有行进轮；设于所述竖杆顶部的横杆，所述横杆包括以所述竖杆为界的夹持段和推动段，所述推动段的长度大于所述夹持段的长度；以及供夹持构件的夹持器，所述夹持器连接于所述横杆位于夹持段上的端部。 2.如权利要求1所述的构件夹持搬运小车，其特征在于，还包括控制杆和传力机构，所述控制杆设于所述横杆位于推动段上的端部，所述传力机构设于所述横杆位于夹持段上的端部，所述传力机构的一侧通过一传力绳与所述控制杆连接、另一侧通过一起夹绳与所述夹持器连接，通过操作所述控制杆以拉动所述传力绳，并带动所述传力机构提起或放下所述起夹绳，进而带动所述夹持器夹持构件。 3.如权利要求2所述的构件夹持搬运小车，其特征在于，所述传力机构为定滑轮。 4.如权利要求2所述的构件夹持搬运小车，其特征在于，所述夹持器包括两个活动杆和两个夹杆，每个活动杆具有相对的第一端和第二端，两个活动杆靠近第一端处可转动连接，且所述活动杆的连接处连接于所述起夹绳的端部；所述构件夹持搬运小车还包括起吊绳，所述起吊绳的上端固定于所述横杆位于夹持段上的端部，所述起吊绳的下部对应于两个活动杆形成两个自由端，所述自由端固定于对应的活动杆的第二端；所述夹杆垂直设于对应的活动杆的底部，且两个夹杆与对应活动杆的连接处位于所述起夹绳的两侧，通过所述控制杆控制所述传力机构提起或放下所述起夹绳，从而带动所述活动杆转动，进而带动所述夹杆开合。 5.如权利要求4所述的构件夹持搬运小车，其特征在于，所述夹持器的数量为两个，且两个夹持器之间通过一连杆连接；所述横杆位于夹持段上的端部水平设有一垂直于所述横杆的悬杆，所述起吊绳的数量为两条，且两条起吊绳的上端对应固定于所述悬杆的两端。 6.如权利要求5所述的构件夹持搬运小车，其特征在于，所述传力机构包括架设于所述悬杆上且可自由转动的联动轴，所述联动轴平行于所述悬杆设置，所述联动轴远离所述横杆的一侧对应所述夹持器固设有两个拉杆，所述起夹绳的上端固定于所述拉杆，且所述联动轴的顶部对应所述控制杆固设有传力杆，所述传力杆与所述控制杆通过所述传力绳连接，通过操作所述控制杆以拉动所述传力绳，使得所述传力杆向靠近所述控制杆的方向转动，进而带动所述联动轴转动，所述联动轴又带动所述拉杆向上转动，实现提起所述起夹绳。 7.如权利要求6所述的构件夹持搬运小车，其特征在于，所述传力机构还包括限位件，所述限位件固设于所述悬杆两端，且所述限位件上开设有限位孔，所述联动轴的两端穿设于对应的限位孔内，从而实现所述联动轴可自由转动。 8.如权利要求1所述的构件夹持搬运小车，其特征在于，所述行进轮的数量为两个，且两个行进轮之间通过行进轮连接杆连接，所述行进轮连接杆固定于所述竖杆的底部，且所述行进轮连接杆既垂直于所述竖杆又垂直于所述横杆。 9.如权利要求1所述的构件夹持搬运小车，其特征在于，所述夹持段与所述推动段的长度比小于1:3。
所属类别：	实用新型