专利名称: |
一种动力总成转运架 |
摘要: |
本实用新型公开了一种动力总成转运架,具体涉及转运架技术领域,包括架体,所述架体底部前侧面和后侧面设置底板,两个所述底板之间设置支撑板,所述架体顶部设置放置板,所述放置板表面设置放置槽,所述放置槽两侧均设置凹槽,所述凹槽内部设置固定杆,所述放置槽顶部设置绑带,所述架体两侧中部和底部均设置固定条,两个所述固定条之间设置推杆,所述推杆顶部设置推动头,所述推动头两侧均设置固定板。本实用新型通过收卷轮转动,收紧绑带,将变速器进行绑定,利用弹簧推动推杆上升,利用推动头与齿轮啮合,固定收卷轮,快速绑定变速器,可避免繁杂的挂钩和绑带操作,提高工作效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏都灵物流设备有限公司 |
发明人: |
葛雪萍 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822209769.0 |
公开号: |
CN209177122U |
分类号: |
B65D19/44(2006.01);B;B65;B65D;B65D19 |
申请人地址: |
211100 江苏省南京市浦口区乌江镇乌江路152号 |
主权项: |
1.一种动力总成转运架,包括架体(1),其特征在于:所述架体(1)底部前侧面和后侧面设置底板(2),两个所述底板(2)之间设置支撑板(3),所述架体(1)顶部设置放置板(4),所述放置板(4)表面设置放置槽(5),所述放置槽(5)两侧均设置凹槽(6),所述凹槽(6)内部设置固定杆(7),所述放置槽(5)顶部设置绑带(8),所述架体(1)两侧中部和底部均设置固定条(9),两个所述固定条(9)之间设置推杆(10),所述推杆(10)顶部设置推动头(11),所述推动头(11)两侧均设置固定板(12),两个所述固定板(12)之间设置转动轴(13),所述转动轴(13)表面设置收卷轮(14),所述收卷轮(14)两侧均设置齿轮(15),所述收卷轮(14)表面设置绑头(16),所述推杆(10)表面设置压板(17),所述压板(17)底部设置弹簧(18),所述架体(1)两侧顶部均设置限位块(19),所述放置槽(5)内部两侧均设置缓冲垫块(20)。 2.根据权利要求1所述的一种动力总成转运架,其特征在于:所述支撑板(3)数量设置为四个,所述放置槽(5)数量设置为八个,所述每两个放置槽(5)设置在一个支撑板(3)顶部。 3.根据权利要求1所述的一种动力总成转运架,其特征在于:所述凹槽(6)顶部两侧均为弧形设置,所述绑带(8)由牛筋绳和尼龙线编织制成,所述绑带(8)从固定杆(7)底部穿过。 4.根据权利要求1所述的一种动力总成转运架,其特征在于:所述推杆(10)贯穿固定条(9),所述推动头(11)截面形状设置为凹字型。 5.根据权利要求1所述的一种动力总成转运架,其特征在于:所述固定板(12)与架体(1)固定焊接,所述转动轴(13)与固定板(12)活动连接,所述齿轮(15)与转动轴(13)传动连接,所述推动头(11)与齿轮(15)啮合,所述弹簧(18)与推杆(10)套接。 6.根据权利要求1所述的一种动力总成转运架,其特征在于:所述绑带(8)贯穿限位板(19),所述绑带(8)两端分别与绑头(16)固定连接,所述缓冲垫块(20)由橡胶气囊制成。 |
所属类别: |
实用新型 |