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原文传递一种车辆行车制动辅助装置

专利名称：	一种车辆行车制动辅助装置
摘要：	本实用新型公开了一种车辆行车制动辅助装置，包括制动轮缸，所述制动轮缸一侧设有制动主缸，其制动主缸内设有制动液室，制动液室内设有推动活塞，且推动活塞另一端设有与之连接的第三踏块，第三踏块下端设有底座板，所述底座板上设有第一固定块，第一固定块内设有第一凸块，第一凸块上穿插设有第二支杆。该车辆行车制动辅助装置在使用时，使用者将脚放置在第三凸块上，通过按压踩动第三凸块后，第三凸块带动第二支杆和第一支杆上下按压移动后，最后通过第二踏块对第三踏块按压，从而使行车制动器正常使用脚刹，解决了如若驾驶员腿脚发生突发情况，腿脚的距离与行车制动器之间的距离过长，不利于行车制动器的使用工作的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杨泸
发明人：	杨泸
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201822255548.7
公开号：	CN209176662U
分类号：	B60T7/06(2006.01);B;B60;B60T;B60T7
申请人地址：	311812 浙江省绍兴市诸暨市草塔镇上余村竹蓬623号
主权项：	1.一种车辆行车制动辅助装置，包括制动轮缸(20)，所述制动轮缸(20)一侧设有制动主缸(9)，其制动主缸(9)内设有制动液室(17)，制动液室(17)内设有推动活塞(8)，且推动活塞(8)另一端设有与之连接的第三踏块(16)，第三踏块(16)下端设有底座板(10)，其特征在于：所述底座板(10)上设有第一固定块(2)，第一固定块(2)内设有第一凸块(11)，第一凸块(11)上穿插设有第二支杆(12)，第二支杆(12)一侧设有与之连接的第一踏块(1)，第二支杆(12)另一侧设有第三支杆(13)，第三支杆(13)上端卡合设有第一支杆(6)，第一支杆(6)下表面开设有凹槽(3)，第三支杆(13)上端卡合在凹槽(3)内，第一支杆(6)穿插设有第二固定块(5)，第二固定块(5)内设有第一横梁板(4)，第一横梁板(4)外壁上设有套筒(21)，套筒(21)两侧设有挡板(22)，第一支杆(6)内穿插设有第二凸块(14)和套筒(21)，第一支杆(6)一端抵触在第二踏块(7)上。 2.根据权利要求1所述的一种车辆行车制动辅助装置，其特征在于：所述第一踏块(1)上设有第三凸块(18)。 3.根据权利要求1所述的一种车辆行车制动辅助装置，其特征在于：所述第一踏块(1)下端设有弹簧(19)，弹簧(19)另一端连接在底座板(10)上。 4.根据权利要求1所述的一种车辆行车制动辅助装置，其特征在于：所述第一支杆(6)和第二支杆(12)分别穿插在第一固定块(2)和第二固定块(5)内，通过第一固定块(2)和第二固定块(5)内部的第二凸块(14)和套筒(21)转动连接。 5.根据权利要求1所述的一种车辆行车制动辅助装置，其特征在于：所述底座板(10)上设有滑轨(15)，第二固定块(5)卡合于滑轨(15)上。
所属类别：	实用新型