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原文传递包括用于生成图像标识的照明模块的机动车

专利名称：	包括用于生成图像标识的照明模块的机动车
摘要：	本发明涉及一种机动车，其包括用于在机动车(1)的周围环境中的地面上生成图像标识(SY)的照明模块(2)和用于控制照明模块(2)的运行的控制装置(3)，其中，控制装置(3)这样设计，使得其自动调整图像标识(SY)相对于机动车(1)的相对位置，使得所述图像标识(SY)的至少一部分在如下情况下固定在机动车(1)之前的地面上的预设地点上，即，机动车(1)在朝所述预设地点(PO)行驶时距所述预设地点(PO)小于预定距离(d)。控制装置(3)为此配置用于这样控制照明模块(2)的运行，使得在机动车(1)在其朝预设地点(PO)行驶时小于预定距离(d)之前就已经生成图像标识(SY)，其中，对于机动车(1)尚未小于预定距离(d)的时间段，所述图像标识(SY)基于所述机动车朝预设地点(PO)的行驶而与机动车(2)一起运动并且在此并不延伸达到预设地点(PO)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	宝马股份公司
发明人：	L·索罗金
专利状态：	有效
申请日期：	2018-02-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201880005171.X
公开号：	CN110087948A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	闫娜
分类号：	B60Q1/50(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址：	德国慕尼黑
主权项：	1.机动车，包括用于在机动车(1)的周围环境中的地面上生成图像标识(SY)的照明模块(2)和用于控制照明模块(2)的运行的控制装置(3)，其中，控制装置(3)设计为使得该控制装置自动调整图像标识(SY)相对于机动车(1)的相对位置，以致所述图像标识(SY)的至少一部分在如下情况下在机动车(1)之前的地面上的预设地点上固定，即，机动车(1)在朝所述预设地点(PO)行驶时距所述预设地点(PO)小于预定距离(d)，其特征在于，控制装置(3)配置用于这样控制照明模块(2)的运行，使得在机动车(1)在其朝所述预设地点(PO)行驶时小于所述预定距离(d)之前就已经生成所述图像标识(SY)，其中，对于机动车(1)尚未小于所述预定距离(d)的时间段，所述图像标识(SY)基于所述机动车朝所述预设地点(PO)的行驶而与机动车(2)一起运动并且在此并不延伸达到所述预设地点(PO)。 2.按照权利要求1所述的机动车，其特征在于，所述预定距离(d)对应于照明模块(2)沿机动车(1)的行驶方向的作用范围。 3.按照权利要求1或2所述的机动车，其特征在于，控制装置(3)设计为使得该控制装置由关于机动车(1)的周围环境的信息自动确定所述预设地点(PO)。 4.按照权利要求3所述的机动车，其特征在于，机动车(1)具有环境传感机构(4)和/或导航系统，其中，所述关于机动车(1)的周围环境的信息至少部分地来自所述环境传感机构(4)和/或导航系统。 5.按照权利要求3或4所述的机动车，其特征在于，机动车(1)具有通讯接口、尤其是无线的通讯接口，以便利用该通讯接口至少部分地接收所述关于机动车(1)的周围环境的信息并且提供给控制装置(3)，其中，所述通讯接口尤其是车对车的和/或车对X的通讯接口。 6.按照上述权利要求之一所述的机动车，其特征在于，控制装置(3)配置用于这样控制照明模块(2)的运行，使得所述图像标识(SY)在其显示中至少直至机动车(1)小于所述预定距离(d)的时刻一直保持不变。 7.按照上述权利要求之一所述的机动车，其特征在于，控制装置(3)配置用于这样控制照明模块(2)的运行，使得当机动车(1)距所述预设地点(PO)小于预设距离时，所述图像标识(SY)沿机动车(1)行驶方向的延伸范围减小，其中，所述预设距离小于所述预定距离(d)或正好与所述预定距离一样大。 8.按照上述权利要求之一所述的机动车，其特征在于，所述预设地点(PO)是机动车(1)停止所在的停驻位置。 9.按照权利要求8所述的机动车，其特征在于，所述图像标识(SY)具有停驻条(HB)，当机动车(1)小于所述预定距离(d)时，所述停驻条显示机动车(1)的停驻位置(PO)，其中，停驻条(HB)优选是直的条，所述直的条垂直于机动车(1)的纵轴线关于机动车在停驻位置(PO)上的位置延伸。 10.按照权利要求9所述的机动车，其特征在于，所述图像标识(SY)除了停驻条(HB)之外具有多个其他的条(B)，所述其他的条距机动车(1)的距离比停驻条(HB)小，其中，所述其他的条(B)优选平行于停驻条(HB)延伸。 11.按照权利要求10结合权利要求7所述的机动车，其特征在于，当机动车(1)距预设地点(PO)小于预设距离时，所述其他的条(B)依次消失，其中，所述其他的条优选连续减小其距停驻条(HB)的距离并且在此相互融合且最后与停驻条(HB)融合。 12.按照上述权利要求之一所述的机动车，其特征在于，所述预设地点(PO)是在道路分支(SK)上的位置。 13.按照权利要求12所述的机动车，其特征在于，所述图像标识(SY)具有导航箭头(NP)，所述导航箭头在道路分支(SK)的位置上显现并且显示机动车(1)的继续行驶的方向。 14.按照权利要求13结合权利要求7所述的机动车，其特征在于，当机动车(1)距预设地点(PO)小于预设距离时，导航箭头(NP)在其与机动车(1)相邻的端部上缩短和/或作为整体沿机动车(1)的行驶方向压缩。 15.按照上述权利要求之一所述的机动车，其特征在于，照明模块(2)具有激光源，利用所述激光源的光引起在地面上生成所述图像标识(SY)，和/或照明模块(2)是扫描的照明模块(2)，其借助光点的扫描运动在地面上生成所述图像标识(SY)。
所属类别：	发明专利