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后悬下推力杆座连接板及车架及车辆
| 专利名称： | 后悬下推力杆座连接板及车架及车辆 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种后悬下推力杆座连接板及车架及车辆，该连接板用于车辆后悬下推力杆与车架之间的连接，所述连接板的横截面呈“Z”形，包括上连接部、中间连接部和下连接部，所述推力杆座设置在所述中间连接部上。通过该连接板将推力杆座与车架主体的连接，便于定位，提高了推力杆座的连接强度，保证了车辆的正常使用，为人们的生命财产安全提供保障。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 珠海广通汽车有限公司 |
| 发明人： | 刘杨 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-01T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-02T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821788675.7 |
| 公开号： | CN209191635U |
| 代理机构： | 北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
| 代理人： | 柳兴坤 |
| 分类号： | B60G21/02(2006.01);B;B60;B60G;B60G21 |
| 申请人地址： | 519040 广东省珠海市金湾区三灶镇金湖路16号1号厂房A区 |
| 主权项： | 1.一种后悬下推力杆座连接板，用于车辆后悬下推力杆与车架之间的连接，其特征在于，所述连接板的横截面呈“Z”形，包括上连接部、中间连接部和下连接部，所述推力杆座设置在所述中间连接部上。 2.根据权利要求1所述的连接板，其特征在于，所述上连接部包括上横梁连接部和上纵梁连接部，所述上纵梁连接部设置在所述上横梁连接部的端部并位于靠近所述上横梁连接部两侧的位置；和/或， 所述下连接部包括下横梁连接部和下纵梁连接部，所述下纵梁连接部设置在所述下横梁连接部的端部并位于靠近所述下横梁连接部两侧的位置。 3.根据权利要求2所述的连接板，其特征在于， 所述上纵梁连接部圆滑过渡到所述上横梁连接部；和/或， 所述下纵梁连接部圆滑过渡到所述下横梁连接部。 4.根据权利要求2所述的连接板，其特征在于， 在所述上横梁连接部和/或上纵梁连接部上设置有第一通孔；和/或， 在所述下横梁连接部和/或下纵梁连接部上设置有第二通孔。 5.根据权利要求4所述的连接板，其特征在于， 设置在所述上横梁连接部上的第一通孔为圆孔，设置在所述上纵梁连接部上的第一通孔为长形孔，所述长形孔的延伸方向为车辆的长度方向。 6.根据权利要求4所述的连接板，其特征在于，所述第二通孔包括圆孔和长形孔。 7.根据权利要求2所述的连接板，其特征在于，在所述中间连接部上设置有第三通孔，所述第三通孔为长形孔，所述长形孔沿所述车辆的宽度方向延伸。 8.根据权利要求7所述的连接板，其特征在于，所述第三通孔靠近所述上连接部设置。 9.一种车架，其特征在于，包括后悬下推力杆连接座总成和车架主体，所述后悬下推力杆连接座总成通过权利要求1-8之一所述的连接板连接到所述车架主体上。 10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的车架。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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