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原文传递车辆前悬气囊连接结构及车架

专利名称：	车辆前悬气囊连接结构及车架
摘要：	本实用新型涉及一种车辆前悬气囊连接结构及车架，该车辆前悬气囊连接结构包括气囊连接板、承重部和连接部，所述承重部设置在车辆轮罩的上侧，所述气囊连接板通过所述连接部与所述承重部相连接该车辆前悬气囊连接结构的整体结构简单可靠，将承重部安装在车辆轮罩的上侧，布局合理，方便安装，提高了装配效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	珠海广通汽车有限公司
发明人：	刘杨
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201821805168.X
公开号：	CN209466943U
代理机构：	北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	柳兴坤
分类号：	B60G11/28(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	519040 广东省珠海市金湾区三灶镇金湖路16号1号厂房A区
主权项：	1.一种车辆前悬气囊连接结构，其特征在于，包括气囊连接板、承重部和连接部，所述承重部设置在车辆轮罩的上侧，所述气囊连接板通过所述连接部与所述承重部相连接。 2.根据权利要求1所述的车辆前悬气囊连接结构，其特征在于，所述承重部包括承重杆，所述承重杆包括相互连接的横杆和纵杆，所述横杆在车辆的宽度方向上延伸，所述纵杆的延伸方向与所述横杆的延伸方向垂直；和/或，所述横杆延伸的长度等于所述轮罩的宽度。 3.根据权利要求2所述的车辆前悬气囊连接结构，其特征在于，所述横杆包括平行设置的第一横杆和第二横杆，所述纵杆设置在所述第一横杆和第二横杆之间，所述纵杆包括平行设置的第一纵杆和第二纵杆。 4.根据权利要求1所述的车辆前悬气囊连接结构，其特征在于，包括支撑结构，用于将所述承重部与所述车辆轮罩的内侧竖板相连接，所述支撑结构的一端与所述车辆轮罩的内侧竖板连接，另一端与所述承重部连接。 5.根据权利要求2或3所述的车辆前悬气囊连接结构，其特征在于，所述连接部包括多个连接杆，多个连接杆与所述承重部所在面垂直地设置。 6.根据权利要求5所述的车辆前悬气囊连接结构，其特征在于，所述连接杆的一端连接到所述横杆上，所述连接杆的另外一端与所述气囊连接板相连接。 7.根据权利要求6所述的车辆前悬气囊连接结构，其特征在于，所述多个连接杆的长度不同，使得所述气囊连接板相对于所述承重部所在平面倾斜设置。 8.根据权利要求7所述的车辆前悬气囊连接结构，其特征在于，所述气囊连接板所在平面和所述承重部所在平面之间的夹角为7°-9°。 9.根据权利要求2或3所述的车辆前悬气囊连接结构，其特征在于，所述承重杆为方管，所述方管的厚度为2至4mm。 10.一种车辆的车架，其特征在于，包括权利要求1-9之一所述的前悬气囊连接结构。
所属类别：	实用新型