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原文传递 一种车辆后悬气囊连接结构及车辆
专利名称: 一种车辆后悬气囊连接结构及车辆
摘要: 本实用新型公开一种车辆后悬气囊连接结构及车辆。车辆后悬气囊连接结构,连接在车架的后悬段上,所述连接结构包括连接件和气囊安装板,所述连接件包括连接板,所述连接板的上部一侧连接在所述车架的后悬段上,所述连接板的下端与所述气囊安装板相连,气囊安装在所述气囊安装板上。本实用新型的车辆后悬气囊连接结构及车辆,所述连接板的上部一侧连接在所述车架的后悬段上,所述连接板的下端与气囊安装板相连,气囊安装在所述气囊安装板上,所述气囊通过所述连接件和气囊安装板安装在车架的后悬段部分,连接结构简单,所述连接结构和所述车架的后悬段之间可以通过例如焊接的方式连接,连接强度可靠。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 珠海广通汽车有限公司
发明人: 刘杨
专利状态: 有效
申请日期: 2018-11-01T00:00:00+0800
发布日期: 2019-08-02T00:00:00+0800
申请号: CN201821805520.X
公开号: CN209191628U
代理机构: 北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人: 柳兴坤
分类号: B60G11/27(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址: 519040 广东省珠海市金湾区三灶镇金湖路16号1号厂房A区
主权项: 1.一种车辆后悬气囊连接结构,连接在车架的后悬段上,其特征在于,所述连接结构包括连接件和气囊安装板,所述连接件包括连接板,所述连接板的上部一侧连接在所述车架的后悬段上,所述连接板的下端与所述气囊安装板相连,气囊安装在所述气囊安装板上。 2.根据权利要求1所述的车辆后悬气囊连接结构,其特征在于,在所述车架的宽度方向上,所述连接板上部的尺寸小于所述连接板下部的尺寸。 3.根据权利要求1所述的车辆后悬气囊连接结构,其特征在于,所述连接板的上部设置有焊接孔,所述焊接孔的延伸方向沿所述车架的宽度方向延伸。 4.根据权利要求1所述的车辆后悬气囊连接结构,其特征在于,所述连接板的下部设置有减重孔。 5.根据权利要求1所述的车辆后悬气囊连接结构,其特征在于,所述连接件包括与所述连接板相连的加强板,所述加强板位于所述连接板的一侧。 6.根据权利要求5所述的车辆后悬气囊连接结构,其特征在于,所述加强板与所述连接板之间成夹角设置。 7.根据权利要求6所述的车辆后悬气囊连接结构,其特征在于,所述加强板包括两个,在车架的长度方向上,靠近所述车架的中心位置的加强板的尺寸大于另一个所述加强板。 8.根据权利要求7所述的车辆后悬气囊连接结构,其特征在于,两个所述加强板平行设置。 9.根据权利要求6所述的车辆后悬气囊连接结构,其特征在于,所述连接结构包括安装件,所述安装件与所述车架的后悬段相连,所述连接板的上端一侧连接在所述安装件的一侧壁上。 10.一种车辆,其特征在于,包括气囊和车架,所述气囊通过权利要求1-9之一所述的车辆后悬气囊连接结构连接到所述车架上。
所属类别: 实用新型
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