详情

原文传递一种轮毂液压驱动系统极限状态的泵排量限制方法

专利名称：	一种轮毂液压驱动系统极限状态的泵排量限制方法
摘要：	本发明旨在解决现有轮毂液压驱动系统在恶劣工况下工作时出现压力饱和、油温过高等极限状态，造成系统溢流流量增加、损失增大、工作效率降低等问题，提出了一种轮毂液压驱动系统极限状态的泵排量限制方法。本方法通过在系统中添加油温和压差工作限值判断模块，对油温和压差超出工作限值范围的泵排量进行温度或压力限制控制，使系统油温尽快回归适宜范围，并减少系统溢流损失。本发明提供的方法通过对油温和压差超出工作限值范围的泵排量进行限制，可以减少极限状态下可能引发的系统故障，协调系统的动力性、高效性及安全性之间的矛盾，提高整车安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	吉林大学
发明人：	宋大凤;梁伟智;李立鑫;曾小华;李量宇;杨丽丽
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910466930.9
公开号：	CN110091703A
代理机构：	长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李荣武
分类号：	B60K7/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K7
申请人地址：	130012 吉林省长春市前进大街2699号
主权项：	1.一种轮毂液压驱动系统极限状态的泵排量限制方法，其特征在于包括下列步骤：第一步，控制器获取所需传感器信息在进行系统泵排量限制之前，控制器通过传感器获取轮毂液压驱动系统当前油温和当前主回油路压差；第二步，泵排量的温度分段限制控制轮毂液压驱动系统正常工作时，系统油温维持在温度较低阈值Tlow和温度较高阈值Thig范围之间，当轮毂液压驱动系统处于温度偏高或偏低状态时，系统油温位于温度最低限制阈值Tmin和温度较低阈值Tlow范围之间或温度较高阈值Thig和温度最高限制阈值Tmax范围之间，当系统油温超过最高限制阈值和最低限制阈值时，不允许系统工作，根据上述四个系统温度控制阈值，将系统温度范围划分为[-∞,Tmin]、[Tmin,Tlow]、[Tlow,Thig]、[Thig,Tmax]、[Tmax,+∞]五个区间，进行分段控制，在上述五个不同温度分段区间分别对泵排量采用不同限制操作，则温度限制后的泵目标开度为式中，Dp_lim1——温度限制后的泵目标开度 Dp——限制前的泵目标开度 Tcur——轮毂液压驱动系统当前油温 Tmin——温度最低限制阈值 Tmax——温度最高限制阈值 Tlow——温度较低阈值 Thig——温度较高阈值 k1、k2——控制增益值，可以通过试验标定得到第三步，高压状态的泵排量限制控制首先，记录当前泵目标开度值，并保存上一步泵目标开度值，然后，比较系统当前主回油路压差与系统主回油路最高压差的大小，如果系统当前主回油路压差小于等于系统主回油路最高压差，则系统最终泵目标开度值即为当前泵目标开度值；如果系统当前主回油路压差大于系统主回油路最高压差，则还需比较当前泵目标开度值与上一步泵目标开度值的大小，如果当前泵目标开度值大于上一步泵目标开度值，则系统最终泵目标开度值为上一步泵目标开度值，如果当前泵目标开度值小于等于上一步泵目标开度值，则系统最终泵目标开度值为当前泵目标开度值。
所属类别：	发明专利