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原文传递电动车的电池盒开启结构

专利名称：	电动车的电池盒开启结构
摘要：	本发明有关一种电动车的电池盒开启结构，该电动车至少具有一车架单元及一可将于该车架单元盖覆的车体盖单元；该车架单元具有朝车体后方延设有脚踏管，该脚踏管系为左右一对设置的左脚踏管及右脚踏管；该车体盖单元至少具有可遮蔽该左脚踏管、右脚踏管的脚踏板，以及设于该脚踏板下方的底盖，该左脚踏管、右脚踏管、脚踏板与底盖可界定出一容置空间，该容置空间内收纳有一电池盒，该电池盒内收纳有一可供应驱动该电动车的驱动马达电源的电池，该电池盒的二侧设有支轴，该电池盒藉由该支轴以车体左右方向的被轴支于该左脚踏管、右脚踏管上；该电池盒侧旁设有可带动该电池盒以该支轴为转动中心，并沿车体前后方向被旋转至开启位置或收纳位置的一驱动装置；进而可便利该电池自该电池盒中提取。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	光阳工业股份有限公司
发明人：	陈宜佐
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201811061827.8
公开号：	CN110091954A
代理机构：	永新专利商标代理有限公司
代理人：	刘佳斐
分类号：	B62K19/30(2006.01);B;B62;B62K;B62K19
申请人地址：	中国台湾高雄市
主权项：	1.一种电动车的电池盒开启结构，该电动车至少具有一车架单元及一车体盖单元；该车架单元具有朝车体后方延设的脚踏管，该脚踏管为左右一对设置的左脚踏管及右脚踏管；该车体盖单元至少具有可遮蔽该左脚踏管、右脚踏管的脚踏板，该脚踏板下方收纳有一电池盒，该电池盒内收纳有一电池，其特征在于：该电池盒的二侧设有支轴，该电池盒藉由该支轴以车体左右方向的被轴支于该左脚踏管、右脚踏管上；该电池盒侧旁设有可带动该电池盒以该支轴为转动中心，并沿车体前后方向被旋转至开启位置或收纳位置的一驱动装置。 2.如权利要求1所述的电动车的电池盒开启结构，其特征在于，该驱动装置设于该电池盒与脚踏管之间。 3.如权利要求1或2所述的电动车的电池盒开启结构，其特征在于，该驱动装置具有一动力单元及一可被该动力单元所带动的被动件；该动力单元设于该脚踏管上，该被动件设于该电池盒的外周一侧上。 4.如权利要求3所述的电动车的电池盒开启结构，其特征在于，该动力单元具有一动力马达部及一传动部，该传动部外侧设有传动齿轮，该被动件与该传动部的传动齿轮相啮合。 5.如权利要求3所述的电动车的电池盒开启结构，其特征在于，该被动件为一弧形齿条。 6.如权利要求1所述的电动车的电池盒开启结构，其特征在于，该左脚踏管设有一左轴支部，该右脚踏管设有一右轴支部，该左轴支部与右轴支部可供该电池盒的支轴轴支。 7.如权利要求1或6所述的电动车的电池盒开启结构，其特征在于，该电池盒的支轴位于该电池盒沿车体前后方向的电池盒中心线上方。 8.如权利要求1或2所述的电动车的电池盒开启结构，其特征在于，该驱动装置的动力电源由一第二电池所供应。 9.如权利要求1所述的电动车的电池盒开启结构，其特征在于，该脚踏板的全部或一部分锁设于该电池盒的上侧面；该底盖的全部或一部分锁设于电池盒的下侧面；锁设于该电池盒上侧面的该脚踏板及锁设于该电池盒下侧面的该底盖，与该电池盒同步的被开启，当该电池盒与地面略成直角方式被开启时，该电池盒的左端朝地面穿出该底盖原始位置的下端缘。 10.如权利要求2所述的电动车的电池盒开启结构，其特征在于，由侧视观视，该驱动装置、电池盒及脚踏管形成重叠状。 11.如权利要求1所述的电动车的电池盒开启结构，其特征在于，该左脚踏管、右脚踏管、脚踏板可界定出一容置空间，该容置空间内收纳该电池盒。
所属类别：	发明专利