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原文传递一种车辆运输架

专利名称：	一种车辆运输架
摘要：	本实用新型涉及一种车辆运输架，其特征在于，包括：下车架、上车架、支撑杆、支撑桶、拉线、第一铰接座、第二铰接座、第三铰接座、滑块、锥形沉孔、第三穿线环、支撑杆孔、支撑桶孔、销轴箱、销轴、连接杆、滑杆、推动块、轨道腔和弹簧。本实用新型通过车叉离开滑块后，弹簧带动推动块向下运动，推动销轴进入支撑杆孔中，将支撑杆和支撑桶位置固定，进而实现了上车架相对于下车架的自锁，只需要叉车司机一人即可操作，解决了现有技术需要工人将上下车架的位置固定的问题；不需要人工将上下车架固定，解决了上下车架的位置固定时工人存在安全隐患的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东国泰通供应链有限公司
发明人：	孙赫宏;井小苓
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201822014710.6
公开号：	CN209209446U
分类号：	B65D61/00(2006.01);B;B65;B65D;B65D61
申请人地址：	266000 山东省青岛市市北区泰山路35号1028室
主权项：	1.一种车辆运输架，其特征在于，包括：下车架（1）、上车架（2）、支撑杆（3）、支撑桶（4）、拉线（5）、第一铰接座（11）、第二铰接座（12）、第三铰接座（21）、滑块（22）、锥形沉孔（23）、第三穿线环（26）、支撑杆孔（31）、支撑桶孔（41）、销轴箱（42）、销轴（43）、连接杆（44）、滑杆（45）、推动块（46）、轨道腔（47）和弹簧（48），所述下车架（1）通过两侧的第二铰接座（12）与上车架（2）铰接，所述下车架（1）通过第一铰接座（11）与两侧的支撑杆（3）铰接，所述支撑杆（3）穿装在支撑桶（4）中并与支撑桶（4）滑动连接，所述支撑桶（4）通过第三铰接座（21）与上车架（2）铰接，所述支撑杆（3）形成有若干支撑杆孔（31），所述支撑桶（4）形成有支撑桶孔（41），所述销轴（43）与支撑桶孔（41）滑动连接，所述销轴（43）与连接杆（44）固接，所述连接杆（44）与滑杆（45）固接，所述支撑桶（4）外侧固接有销轴箱（42），所述销轴箱（42）内设置有推动块（46），所述推动块（46）相对于销轴箱（42）上下运动，弹簧（48）的一端与推动块（46）固接另一端与销轴箱（42）固接，所述销轴箱（42）内部形成有轨道腔（47），所述滑杆（45）在轨道腔（47）中并与销轴箱（42）滑动连接，所述上车架（2）形成有锥形沉孔（23），所述滑块（22）穿过上车架（2）和锥形沉孔（23），所述滑块（22）与上车架（2）滑动连接，所述滑块（22）与拉线（5）固接，所述拉线（5）依次穿过上车架（2）、第三穿线环（26）和销轴箱（42）与推动块（46）固接，所述第三穿线环（26）与第三铰接座（21）固接，所述销轴（43）穿过支撑桶孔（41）进入支撑杆孔（31）中将支撑杆（3）和支撑桶（4）位置固定。 2.如权利要求1所述的一种车辆运输架，其特征在于：所述推动块（46）两侧与滚轮（49）转动连接，所述滚轮（49）与轨道（421）连接并相对于轨道（421）运动，所述轨道（421）固接在销轴箱（42）的内壁。 3.如权利要求1所述的一种车辆运输架，其特征在于：所述上车架（2）内安装有第一穿线环（24）和第二穿线环（25），所述拉线（5）穿过第一穿线环（24）和第二穿线环（25）。 4.如权利要求1所述的一种车辆运输架，其特征在于：所述下车架（1）形成有斜面（6）。 5.如权利要求1所述的一种车辆运输架，其特征在于：所述销轴（43）远离连接杆（44）的端面为圆弧面。
所属类别：	实用新型