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原文传递汽车后保险杠、倒车雷达、雷达堵盖以及保险杠组件

专利名称：	汽车后保险杠、倒车雷达、雷达堵盖以及保险杠组件
摘要：	本实用新型提供一种汽车后保险杠、倒车雷达、雷达堵盖以及保险杠组件，涉及汽车制造领域。汽车后保险杠包括杠体，杠体设置有用于安装倒车雷达或者雷达堵盖的安装孔，安装孔的内壁设置有第一卡接部，第一卡接部用于与倒车雷达或者雷达堵盖的第二卡接部配合。倒车雷达设置有第二卡接部，第二卡接部用于与安装孔的第一卡接部配合。雷达堵盖设置有第二卡接部，第二卡接部用于与安装孔的第一卡接部配合。保险杠组件包括上述汽车后保险杠和上述倒车雷达，倒车雷达安装于汽车后保险杠的安装孔内。保险杠组件包括上述汽车后保险杠和上述雷达堵盖，雷达堵盖安装于汽车后保险杠的安装孔内。汽车后保险杠通用性提高，生产成本降低。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	华晨鑫源重庆汽车有限公司
发明人：	毕建
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201822127754.X
公开号：	CN209225108U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵志远
分类号：	B60R19/48(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	408000 重庆市涪陵新城区鑫源大道111号
主权项：	1.一种汽车后保险杠，其特征在于，包括杠体，所述杠体设置有用于安装倒车雷达或者雷达堵盖的安装孔，所述安装孔的内壁设置有第一卡接部，所述第一卡接部用于与所述倒车雷达或者雷达堵盖的第二卡接部配合。 2.根据权利要求1所述的汽车后保险杠，其特征在于，所述第一卡接部为环形凸台，所述环形凸台用于配合所述第二卡接部。 3.根据权利要求2所述的汽车后保险杠，其特征在于，所述第一卡接部设置有限位槽，所述限位槽朝着远离所述安装孔中心的方向凹陷，所述限位槽用于防止所述倒车雷达或者所述雷达堵盖安装后发生旋转。 4.一种倒车雷达，用于安装于权利要求1－3中任意一项所述的汽车后保险杠的安装孔内，其特征在于，包括壳体，所述壳体设置有第二卡接部，所述第二卡接部用于与所述安装孔的第一卡接部配合。 5.根据权利要求4所述的倒车雷达，其特征在于，所述第二卡接部的第一端固定连接于所述壳体，所述第二卡接部的第二端可相对于所述壳体朝靠近或者远离所述壳体的方向运动，当安装所述倒车雷达时，所述第二端能够跨过所述第一卡接部并抵持于所述第一卡接部的表面。 6.根据权利要求5所述的倒车雷达，其特征在于，所述倒车雷达还包括连接于所述壳体一端的端盖，所述壳体开设有容纳孔，所述第一端连接于所述容纳孔远离所述端盖的孔壁。 7.一种雷达堵盖，用于安装于权利要求1－3中任意一项所述的汽车后保险杠的安装孔内，其特征在于，包括盖体，所述盖体设置有第二卡接部，所述第二卡接部用于与所述安装孔的第一卡接部配合。 8.根据权利要求7所述的雷达堵盖，其特征在于，所述第二卡接部包括相对的第三端和第四端，所述第三端固定于所述盖体，所述第四端能够相对于所述盖体朝靠近或者远离所述盖体的方向运动，所述第二卡接部设置有用于配合所述第一卡接部的凹槽，当安装所述雷达堵盖时，所述第四端能够跨过所述第一卡接部使得第一卡接部卡合于所述凹槽。 9.一种保险杠组件，其特征在于，包括权利要求1－3中任意一项所述的汽车后保险杠和权利要求4－6中任意一项所述的倒车雷达，所述倒车雷达安装于所述汽车后保险杠的安装孔内。 10.一种保险杠组件，其特征在于，包括权利要求1－3中任意一项所述的汽车后保险杠和权利要求7－8中任意一项所述的雷达堵盖，所述雷达堵盖安装于所述汽车后保险杠的安装孔内。
所属类别：	实用新型