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原文传递一种重型商用汽车用并联混合动力变速器

专利名称：	一种重型商用汽车用并联混合动力变速器
摘要：	本发明提供了一种重型商用汽车用并联混合动力变速器，它包括主箱和副箱，所述主箱的动力输入轴经离合器连接有发动机、动力输出轴延伸至副箱内并作为副箱第一输入轴，所述副箱内还设置有相互平行的副箱输出轴、副箱中间轴和副箱第二输入轴，所述副箱输出轴与副箱第一输入轴的轴线重合，所述副箱第二输入轴的端部连接有电机，所述副箱第一输入轴与副箱输出轴具有三个副箱机械档位耦合，所述副箱第二输入轴与副箱输出轴具有三个副箱电机档位耦合，所述发动机通过主箱和副箱输出或输入动力，所述电机通过副箱输出或输入动力。该变速器具有燃油发动机和电机两个动力源，可保证机械档位换档过程中动力不会发生中断，且易于档位扩展，结构紧凑。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛大学
发明人：	王玉林;张健;李志峰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201910448491.9
公开号：	CN110116615A
代理机构：	济南瑞宸知识产权代理有限公司
代理人：	伦文知
分类号：	B60K6/36(2007.10);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	266071 山东省青岛市市南区宁夏路308号
主权项：	1.一种重型商用汽车用并联混合动力变速器，它包括主箱(3)和副箱(4)，其特征是：所述主箱(3)的动力输入轴经离合器连接有发动机(1)、动力输出轴延伸至副箱(4)内并作为副箱第一输入轴(30)，所述副箱(4)内还设置有相互平行的副箱输出轴(33)、副箱中间轴(31)和副箱第二输入轴(32)，所述副箱输出轴(33)与副箱第一输入轴(30)的轴线重合，所述副箱第二输入轴(32)的端部连接有电机(2)，所述副箱第一输入轴(30)与副箱输出轴(33)具有三个副箱机械档位耦合，所述副箱第二输入轴(32)与副箱输出轴(33)具有三个副箱电机档位耦合，所述发动机(1)通过主箱(3)和副箱(4)输出或输入动力，所述电机(2)通过副箱(4)输出或输入动力。 2.根据权利要求1所述的重型商用汽车用并联混合动力变速器，其特征是：所述主箱(3)有五个主箱档位，所述副箱(4)有三个副箱机械档位和三个副箱电机档位，在发动机的传动路线中，主箱(3)和副箱(4)共同组成5×3结构，可形成十一个机械档位、十三个机械档位或十五个机械档位；或者所述主箱(3)有六个主箱档位，所述副箱(4)有三个副箱机械档位和三个副箱电机档位，在发动机的传动路线中，主箱(3)和副箱(4)共同组成6×3结构，可形成十四个机械档位、十六个机械档位或十八个机械档位；或者所述主箱(3)有七个主箱档位，所述副箱(4)有三个副箱机械档位和三个副箱电机档位，在发动机的传动路线中，主箱(3)和副箱(4)共同组成7×3结构，可形成十七个机械档位、十九个机械档位或二十一个机械档位。 3.根据权利要求2所述的重型商用汽车用并联混合动力变速器，其特征是：在电机的传动路线中，由副箱提供三个电机档位，其传动比与副箱电机档位相同。 4.根据权利要求1、2或3所述的重型商用汽车用并联混合动力变速器，其特征是：所述副箱第一输入轴(30)上安装有传动齿轮(51)，所述副箱输出轴(33)的左端安装有传动齿轮(52)、右端安装有传动齿轮(53)，位于所述传动齿轮(52)左侧的一段副箱输出轴(33)上通过花键连接有同步器(81)，所述同步器(81)的啮合齿在左滑动行程末端能够与传动齿轮(51)啮合、在右滑动行程末端能够与传动齿轮(52)啮合。 5.根据权利要求4所述的重型商用汽车用并联混合动力变速器，其特征是：所述副箱第二输入轴(32)的左端安装有传动齿轮(71)、右端安装有传动齿轮(73)，位于传动齿轮(71)和传动齿轮(73)之间的一段副箱第二输入轴(32)上自左向右依次通过花键连接有同步器(82)和同步器(83)，所述同步器(82)的啮合齿在左滑动行程末端能够与传动齿轮(71)啮合，所述同步器(83)的啮合齿在右滑动行程末端能够与传动齿轮(73)啮合。 6.根据权利要求5所述的重型商用汽车用并联混合动力变速器，其特征是：所述副箱中间轴(31)上自左向右依次安装有传动齿轮(61)、传动齿轮(62)和双联齿轮(63)，所述传动齿轮(61)可与传动齿轮(51)和传动齿轮(71)啮合，所述传动齿轮(62)可与传动齿轮(52)啮合，所述双联齿轮(63)中的左齿轮可与传动齿轮(73)啮合、右齿轮可与传动齿轮(53)啮合。 7.根据权利要求6所述的重型商用汽车用并联混合动力变速器，其特征是：所述副箱电机档位分别为一档、二档、三档，其中，一档的传动比为im1＝4.193，二档的传动比为im2＝2.057，三档的传动比为im3＝1.00。
所属类别：	发明专利