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电动汽车的高压互锁检测系统和电动汽车
| 专利名称： | 电动汽车的高压互锁检测系统和电动汽车 |
| 摘要： | 本申请实施例提供一种电动汽车的高压互锁检测系统和电动汽车。其中，上述高压互锁检测系统包括高压输入模块、光耦合器、限流电阻、低压输出模块和高压互锁信号检测模块。通过该高压互锁检测系统可在有任意高压接插件松脱时，通过输入无效的高压信号，导致光耦合器中的发光二极管不能发光，从而使得高压互锁检测模块不能正常输出高压互锁信号，而整车控制器在接收不到该高压互锁信号，便会控制整车高压源断开，有效地解决了汽车行驶中突然断电导致汽车失控等问题，降低了高压触电的风险。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;50 |
| 申请人： | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
| 发明人： | 黄林波;李天顺;程波 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-13T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822269256.9 |
| 公开号： | CN209240886U |
| 代理机构： | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 王刚;龚敏 |
| 分类号： | B60L3/00(2019.01);B;B60;B60L;B60L3 |
| 申请人地址： | 重庆市沙坪坝区金桥路61-1号 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车的高压互锁检测系统，其特征在于，所述的系统包括：高压输入模块、光耦合器、限流电阻、低压输出模块和高压互锁信号检测模块； 所述高压输入模块，包括高压输入端、高压正极输出端和高压负极输出端； 所述光耦合器，包括发光二极管和光敏三极管； 所述发光二极管的正极通过所述限流电阻与所述高压正极输出端相连接，所述发光二极管的负极与所述高压负极输出端相连接； 所述低压输出模块，包括正极输出端，所述正极输出端与所述光敏三极管的集电极相连接； 所述高压互锁信号检测模块，包括输入端和高压互锁信号输出端，所述输入端与所述光敏三极管的发射极相连接。 2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述限流电阻包括： 第一电阻，所述第一电阻的一端与所述高压正极输出端相连接； 第二电阻，所述第二电阻的一端与所述第一电阻的另一端相连接，所述第二电阻的另一端与所述发光二极管的正极相连接。 3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述光敏三极管为NPN型三极管。 4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述高压互锁信号检测模块还包括使能端，所述使能端为高电平使能端。 5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述低压输出模块还包括负极输出端，所述负极输出端接地。 6.根据权利要求1-5中任一项所述的系统，其特征在于，所述的系统还包括整车控制器，所述整车控制器的输入端与所述高压互锁信号输出端相连接。 7.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1-6中任一项所述的电动汽车的高压互锁检测系统。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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