专利名称: |
一种玻璃钢船舶的顶甲板与围壁的连接结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种玻璃钢船舶的顶甲板与围壁的连接结构,其解决了现有顶甲板与围壁的连接结构不合理,存在顶甲板与围壁连接安装复杂、操作不便、后续外表面处理步骤繁琐,易开裂,不美观,使用寿命和耐用性均较低的技术问题,船体分为上层建筑、甲板和船壳,甲板上方的固设有上层建筑,上层建筑包括围壁和固设在上层建筑上部的顶甲板,围壁和顶甲板的材质为玻璃钢材质,位于围壁与顶甲板的连接处的围壁与顶甲板内部分别通过一体成型的第一玻璃钢层和第二玻璃钢层预埋固设有第一预埋胶合板和第二预埋胶合板,第一预埋胶合板和第二预埋胶合板通过贯穿二者的固定螺丝进行螺纹连接,可广泛应用于船舶设计技术领域。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
威海市金运游艇有限公司 |
发明人: |
于文华;刘向阳;陈天星 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-13T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822148936.5 |
公开号: |
CN209241250U |
代理机构: |
威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李福新 |
分类号: |
B63B3/48(2006.01);B;B63;B63B;B63B3 |
申请人地址: |
264200 山东省威海市临港经济技术开发区苘山镇迎宾大道29-3号 |
主权项: |
1.一种玻璃钢船舶的顶甲板与围壁的连接结构,船体分为上层建筑、甲板和船壳,所述甲板上方的固设有所述上层建筑,所述上层建筑包括围壁和固设在所述上层建筑的上部的顶甲板,其特征在于,所述围壁和所述顶甲板的材质为玻璃钢材质,位于所述围壁与所述顶甲板的连接处的所述围壁与所述顶甲板内部分别通过一体成型的第一玻璃钢层和第二玻璃钢层预埋固设有第一预埋胶合板和第二预埋胶合板,所述第一预埋胶合板和所述第二预埋胶合板通过贯穿二者的固定螺丝进行螺纹连接。 2.根据权利要求1所述的一种玻璃钢船舶的顶甲板与围壁的连接结构,其特征在于,所述第一玻璃钢层和所述第二玻璃钢层之间通过胶接合拢固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种玻璃钢船舶的顶甲板与围壁的连接结构,其特征在于,位于所述上层建筑内部的所述第一预埋胶合板、结构胶和所述第二预埋胶合板外包裹设有一体成型的连接层。 4.根据权利要求3所述的一种玻璃钢船舶的顶甲板与围壁的连接结构,其特征在于,所述连接层的材质为玻璃钢材质,所述连接层为玻璃钢糊制一体成型。 5.根据权利要求2所述的一种玻璃钢船舶的顶甲板与围壁的连接结构,其特征在于,所述胶接材质为结构胶。 6.根据权利要求5所述的一种玻璃钢船舶的顶甲板与围壁的连接结构,其特征在于,位于所述上层建筑外部的所述结构胶处设有与所述第一预埋胶合板和所述第二预埋胶合板之间的过渡连接的倒角结构。 7.根据权利要求1所述的一种玻璃钢船舶的顶甲板与围壁的连接结构,其特征在于,所述上层建筑包括下层客舱和上层客舱。 |
所属类别: |
实用新型 |