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原文传递集电靴、具有其的轨道车辆和轨道交通系统

专利名称：	集电靴、具有其的轨道车辆和轨道交通系统
摘要：	本发明公开了一种集电靴、具有其的轨道车辆和轨道交通系统，所述集电靴包括：包括：支架、充电刀总成和缓冲件，所述充电刀总成在靠近和远离所述支架的方向上可移动地与所述支架相连；所述缓冲件分别与所述支架和所述充电刀总成相连以对所述充电刀总成提供缓冲。根据本发明实施例的集电靴，可以通过缓冲件为充电刀总成提供缓冲，从而可以使得充电刀总成能够根据自身的受力情况适应性地在靠近和远离支架的方向上移动，可以减缓碰撞，缓冲效果好，进而可以降低充电刀总成因猛烈碰撞而出现损坏的概率，可以延长集电靴的使用寿命，而且结构简单，装配难度和成本较低。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	尹双;袁清辉;陈冲;裘骏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-02-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201810119714.2
公开号：	CN110116628A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60L5/38(2006.01);B;B60;B60L;B60L5
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种用于轨道车辆的集电靴，其特征在于，包括：支架；充电刀总成，所述充电刀总成在靠近和远离所述支架的方向上可移动地与所述支架相连；缓冲件，所述缓冲件分别与所述支架和所述充电刀总成相连以对所述充电刀总成提供缓冲。 2.根据权利要求1所述的集电靴，其特征在于，所述支架上设有通孔，所述充电刀总成包括：连杆，所述连杆的一端可移动地伸入所述通孔，所述缓冲件连接所述支架和所述连杆；充电刀，所述充电刀与所述连杆的另一端相连。 3.根据权利要求2所述的集电靴，其特征在于，所述缓冲件套设于所述连杆的外周面。 4.根据权利要求2所述的集电靴，其特征在于，所述连杆具有止挡凸台，所述缓冲件止抵在所述支架和所述止挡凸台之间。 5.根据权利要求4所述的集电靴，其特征在于，所述止挡凸台为环形凸台。 6.根据权利要求2所述的集电靴，其特征在于，所述连杆的所述一端安装有随所述连杆移动的限位件，所述限位件位于所述支架的背离所述充电刀的一侧。 7.根据权利要求2所述的集电靴，其特征在于，所述支架上连接有支撑部，所述支撑部包括：套环，所述套环与所述支架在所述连杆的延伸方向上间隔设置，且所述套环位于所述支架的邻近所述充电刀的一侧；支撑杆，所述支撑杆的一端与所述支架相连，且另一端与所述套环相连，其中，所述连杆可移动地嵌套于所述套环内。 8.根据权利要求7所述的集电靴，其特征在于，所述支撑杆包括环绕所述套环间隔布置的至少两个，所述支撑杆在朝远离所述支架的方向上朝向所述套环倾斜，所述支撑杆的所述另一端与所述套环的外周面相连。 9.根据权利要求2所述的集电靴，其特征在于，所述充电刀沿纵向延伸，在沿远离所述支架的方向上，所述充电刀呈逐渐收缩至所述充电刀的边沿的形状。 10.根据权利要求9所述的集电靴，其特征在于，在沿所述纵向的方向上，所述充电刀沿所述纵向的两个端部中的至少一个呈逐渐收缩至所述充电刀边沿的形状。 11.根据权利要求1-10中任一项所述的集电靴，其特征在于，所述缓冲件为弹簧、可自动控制的电动推杆或可自动控制的气缸。 12.一种轨道车辆，其特征在于，包括：车体，所述车体上设有绝缘座，所述车体具有储电装置；根据权利要求1-11中任一项所述的集电靴，所述支架与所述绝缘座相对固定地连接，所述充电刀总成与所述储电装置电连接。 13.一种轨道交通系统，其特征在于，包括：供电装置；轨道，所述轨道包括沿车辆行驶方向延伸的轨道梁；充电轨，所述充电轨具有沿纵向延伸的充电槽，所述充电轨与所述供电装置电连接；根据权利要求12所述的轨道车辆，所述轨道车辆跨坐于所述轨道梁上，所述充电刀总成适于可可离合地沿所述充电槽滑动，所述充电刀总成与所述充电槽接触时，所述供电装置、所述充电轨、所述集电靴和所述储电装置适于构成充电回路为所述储电装置充电。
所属类别：	发明专利