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原文传递 一种商用车气制动系统泄露保护装置
专利名称: 一种商用车气制动系统泄露保护装置
摘要: 本实用新型提供一种商用车气制动系统泄露保护装置,包括储气筒组合件、进气管、电磁控制开关以及通气连接管,所述进气管上设有电磁控制开关,所述进气管下端安装有通气连接管,所述通气连接管上方设有电磁控制开关,所述进气管通过管道与储气筒组合件相连接,该设计节约了启动成本,减少了终端客户抱怨,提升驾驶体验及顾客满意度。对于整车车辆质量提升及品牌影响力有较大助力,本实用新型降低成本,稳定性好,可靠性高。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 山东;37
申请人: 福士汽车零部件(济南)有限公司
发明人: 张胜凯;张涛
专利状态: 有效
申请日期: 2018-11-08T00:00:00+0800
发布日期: 2019-08-13T00:00:00+0800
申请号: CN201821838919.8
公开号: CN209241056U
代理机构: 山东博睿律师事务所
代理人: 曲成武
分类号: B60T17/00(2006.01);B;B60;B60T;B60T17
申请人地址: 250107 山东省济南市历城区机场路4277号
主权项: 1.一种商用车气制动系统泄露保护装置,包括装置主体以及辅助多通机构(8),其特征在于:所述装置主体包括高度阀(1)、空气座椅(2)、储气筒组合件(3)、四回路保护阀(4)、空气干燥器(5)、轴间差速器电磁阀(6)、轮间差速器电磁阀(7)、变速箱(9)、离合器助力缸(10)以及排气制动(11),所述高度阀(1)设有三组,所述轮间差速器电磁阀(7)设有两个,所述辅助多通机构(8)通过管道分别与三组高度阀(1)、空气座椅(2)、储气筒组合件(3)、轴间差速器电磁阀(6)、两个轮间差速器电磁阀(7)、变速箱(9)、离合器助力缸(10)以及排气制动(11)相连接,所述储气筒组合件(3)与四回路保护阀(4)通过管道相连接,所述四回路保护阀(4)通过管道与空气干燥器(5)相连接,所述空气干燥器(5)通过四回路保护阀(4)与储气筒组合件(3)相连接; 所述辅助多通机构(8)包括进气管(12)、电磁控制开关(13)以及通气连接管(14),所述进气管(12)上设有电磁控制开关(13),所述进气管(12)下端安装有通气连接管(14),所述通气连接管(14)上方设有电磁控制开关(13),所述进气管(12)通过管道与储气筒组合件(3)相连接。 2.根据权利要求1所述的一种商用车气制动系统泄露保护装置,其特征在于:所述储气筒组合件(3)包括四组储气筒,所述空气干燥器(5)通过四回路保护阀(4)分别与四组储气筒相连接。 3.根据权利要求1所述的一种商用车气制动系统泄露保护装置,其特征在于:所述通气连接管(14)设有三组,三组所述通气连接管(14)等距安装在进气管(12)上,三组所述通气连接管(14)左右两端均设有出气螺纹连接孔,所述电磁控制开关(13)下端安装有加强架,且加强架内部设置有三组通气连接管(14)。 4.根据权利要求1所述的一种商用车气制动系统泄露保护装置,其特征在于:所述通气连接管(14)通过管道分别与高度阀(1)、空气座椅(2)、轴间差速器电磁阀(6)、轮间差速器电磁阀(7)、变速箱(9)、离合器助力缸(10)以及排气制动(11)相连接。 5.根据权利要求1所述的一种商用车气制动系统泄露保护装置,其特征在于:所述通气连接管(14)上对称镶嵌有两个压力表,且压力表上均安装有保护盖,且保护盖一端通过合页与压力表相连接,且保护盖另一端通过卡扣与压力表相连接。 6.根据权利要求1所述的一种商用车气制动系统泄露保护装置,其特征在于:所述进气管(12)内部设有过滤网,且过滤网外端安装有外螺纹套,且外螺纹套通过螺纹与进气管(12)内壁相连接。
所属类别: 实用新型
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