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一种二次冷凝型分体式客车空调冷凝系统
| 专利名称： | 一种二次冷凝型分体式客车空调冷凝系统 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种二次冷凝型分体式客车空调冷凝系统，沿冷凝剂流动方向依次包括进汽管、第一冷凝区、第一出液管、储液罐、第二进汽管、第二冷凝区、第二出液管，所述第一冷凝区包括至少两个并联的第一无逆转型冷凝器，所述第二冷凝区包括至少两个并联的第二无逆转型冷凝器。该客车空调冷凝系统结构简单，设计合理，工作能耗低，可以有效延长使用寿命，降低成本；通过第一冷凝区、第二冷凝区和储液罐的作用，有效提高进入蒸发系统的制冷剂液体纯度，提高冷凝效果；由于采用无逆转型冷凝器，使得该冷凝系统在同等体积的条件下，制冷剂的流通量更大，质量效率更高，适合大型客车需求。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 杭州祥和实业有限公司 |
| 发明人： | 夏国明;徐小宁 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-13T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821915286.6 |
| 公开号： | CN209240822U |
| 代理机构： | 杭州永绎专利代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 许传秀 |
| 分类号： | B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 311401 浙江省杭州市富阳区东洲工业功能区八号路8号 |
| 主权项： | 1.一种二次冷凝型分体式客车空调冷凝系统，其特征在于：沿冷凝剂流动方向依次包括进汽管、第一冷凝区、第一出液管、储液罐、第二进汽管、第二冷凝区、第二出液管，所述第一冷凝区包括至少两个并联的第一无逆转型冷凝器，所述第二冷凝区包括至少两个并联的第二无逆转型冷凝器，所述第一无逆转型冷凝器与第二无逆转型冷凝器结构相同，所述第一无逆转型冷凝器包括两个相互平行的集液管，所述的两个集液管之间设有相互平行，且连通集液管的直扁管，所述直扁管的宽侧面之间设有连续波浪状的散热片，所述的两个集液管上分别设有进汽口和出液口。 2.根据权利要求1所述的一种二次冷凝型分体式客车空调冷凝系统，其特征在于：所述第一出液管连接储液罐顶部的进口端，所述储液罐底部的出口端连接第二进汽管。 3.根据权利要求1所述的一种二次冷凝型分体式客车空调冷凝系统，其特征在于：所述直扁管的窄侧面上设有间隔分布的弧形分流细管。 4.根据权利要求1所述的一种二次冷凝型分体式客车空调冷凝系统，其特征在于：所述第一无逆转型冷凝器的数量为两个，所述第二无逆转型冷凝器的数量为两个。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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