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原文传递一种高铁物流轨道式自动感应站台自动装卸系统

专利名称：	一种高铁物流轨道式自动感应站台自动装卸系统
摘要：	本发明公开了一种高铁物流轨道式自动感应站台自动装卸系统，包括转运轨道、车内输送装置、车门信号发射器和轨道装卸车；轨道装卸车包括装卸车体、车轮、升降缸、电动滑轨、辊道输送装置和感应器，装卸车体在靠近高铁列车的一侧安装所述感应器，以用于接受车门信号发射器发出的位置信号并传送给控制器，控制器基于该位置信号来通过车轮控制装卸车体在转运轨道上的位置、通过电动滑轨的伸缩控制辊道输送装置与车门之间的水平间距，以及通过升降缸控制辊道输送装置的高度，以便货物在车内输送装置和辊道输送装置之间进行转运。本发明避免了人工搬运，可以保障货物在装车、卸车过程中自动化运行，减少人力成本，提高了工作效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人：	张琨;张俊岭;许克亮;张浩;孟庆宇;殷勤;周明翔;刘辉;彭方进;郭文浩
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201910473003.X
公开号：	CN110116889A
代理机构：	武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	周磊
分类号：	B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35
申请人地址：	430063 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号
主权项：	1.一种高铁物流轨道式自动感应站台自动装卸系统，其特征在于，包括转运轨道、车内输送装置、车门信号发射器和轨道装卸车，其中，所述转运轨道安装在高铁站台上，并且转运轨道的纵向与高铁列车的纵向一致；所述车内输送装置设置于高铁列车的车厢内；所述车门信号发射器安装在高铁列车的车门上；所述轨道装卸车包括装卸车体及共同安装在所述装卸车体上的车轮、升降缸、电动滑轨、辊道输送装置和感应器，所述车轮设置在所述转运轨道上并且由控制器通过动力驱动机构控制车轮转动，所述升降缸的活塞杆承接所述电动滑轨，以用于带动所述电动滑轨上下移动，所述电动滑轨水平设置并且该电动滑轨上安装所述辊道输送装置，以用于驱动所述辊道输送装置靠近或远离高铁列车车门，所述辊道输送装置的辊道通过动力装置驱动旋转，所述装卸车体在靠近高铁列车的一侧安装所述感应器，以用于接受车门信号发射器发出的位置信号并传送给控制器，控制器基于该位置信号来通过车轮控制装卸车体在转运轨道上的位置、通过电动滑轨的伸缩控制电动滑轨及辊道输送装置与车门之间的水平间距，以及通过升降缸控制辊道输送装置的高度，以便货物在辊道输送装置和车内输送装置之间进行转运。 2.根据权利要求1所述的一种高铁物流轨道式自动感应站台自动装卸系统，其特征在于，所述升降缸为液压缸。 3.根据权利要求1所述的一种高铁物流轨道式自动感应站台自动装卸系统，其特征在于，所述升降缸设置有多个。 4.根据权利要求1所述的一种高铁物流轨道式自动感应站台自动装卸系统，其特征在于，所述车门信号发射器采用激光进行信号发射。 5.根据权利要求1所述的一种高铁物流轨道式自动感应站台自动装卸系统，其特征在于，所述转运轨道设置在高铁站台的地面沟槽内。 6.根据权利要求1所述的一种高铁物流轨道式自动感应站台自动装卸系统，其特征在于，所述转运轨道呈环形。 7.根据权利要求1所述的一种高铁物流轨道式自动感应站台自动装卸系统，其特征在于，还包括设置在高铁站台上的货物缓存区，并且所述转运轨道通过货物缓存区。
所属类别：	发明专利