专利名称: |
一种边三轮摩托车倒档装置 |
摘要: |
一种边三轮摩托车倒档装置,解决了边三轮摩托车倒车需要手动推车,实现倒车,费时费力的问题,其包括后车架、刹车盘、限位器、拨片、齿轮、第一螺帽、转轴、复位弹簧、减速器、直流电机、刹车线、档杆、支架、固定机构和卡齿,所述后车架上转动连接有刹车盘,刹车盘的外周圆周面等距离开设有若干个卡齿,后车架靠近刹车盘的外侧通过螺栓固定有减速器,减速器的输入端通过螺栓固定有直流电机,减速器的输出端穿过后车架转动连接有转轴,转轴上套接固定有拨片,拨片的一侧设置有与卡齿啮合连接的齿轮。本实用新型结构新颖,构思巧妙,便于实现自动倒车,不需要使用者手动倒车,省时省力,有效的提升了使用的方便性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
洛阳进展新能源车业有限公司 |
发明人: |
李红强;孙恒军;董现杰;杨大伟;吴伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-13T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821909890.8 |
公开号: |
CN209241247U |
代理机构: |
洛阳高智达知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李世平 |
分类号: |
B62M25/04(2006.01);B;B62;B62M;B62M25 |
申请人地址: |
471000 河南省洛阳市偃师市产业集聚区岳滩镇(洛阳大福摩托车有限公司办公楼1楼) |
主权项: |
1.一种边三轮摩托车倒档装置,包括后车架(1)、刹车盘(2)、限位器(3)、拨片(4)、齿轮(5)、第一螺帽(6)、转轴(7)、复位弹簧(8)、减速器(9)、直流电机(10)、刹车线(11)、档杆(12)、支架(13)、固定机构(14)和卡齿(15),其特征在于,所述后车架(1)上转动连接有刹车盘(2),刹车盘(2)的外周圆周面等距离开设有若干个卡齿(15),后车架(1)靠近刹车盘(2)的外侧通过螺栓固定有减速器(9),减速器(9)的输入端通过螺栓固定有直流电机(10),减速器(9)的输出端穿过后车架(1)转动连接有转轴(7),转轴(7)上套接固定有拨片(4),拨片(4)的一侧设置有与卡齿(15)啮合连接的齿轮(5),转轴(7)的顶部转动连接有第一螺帽(6),且第一螺帽(6)与齿轮(5)之间套接固定有复位弹簧(8),拨片(4)的顶部通过轴承与固定在后车架(1)上的限位器(3)连接,支架(13)通过固定机构(14)与后车架(1)连接,支架(13)的顶部活动连接有档杆(12),且档杆(12)通过刹车线(11)与限位器(3)内的拨片(4)连接。 2.根据权利要求1所述的一种边三轮摩托车倒档装置,其特征在于,所述直流电机(10)的输入端通过导线与边三轮摩托车的电瓶输出端连接。 3.根据权利要求1所述的一种边三轮摩托车倒档装置,其特征在于,所述固定机构(14)包括支撑弹簧(16)、压片(17)、固定轴(18)和第二螺帽(19),固定轴(18)对称焊接固定在支架(13)上,固定轴(18)的顶部旋接固定有第二螺帽(19),固定轴(18)上套接固定有压片(17),且压片(17)与支架(13)之间套接固定有支撑弹簧(16)。 4.根据权利要求1所述的一种边三轮摩托车倒档装置,其特征在于,所述档杆(12)的顶部套接固定有护手套,且护手套为一种橡胶材料构件。 |
所属类别: |
实用新型 |