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原文传递双向驾驶开关阀组控制实现两种转向模式液压系统

专利名称：	双向驾驶开关阀组控制实现两种转向模式液压系统
摘要：	本发明公开了双向驾驶开关阀组控制实现两种转向模式液压系统，包括液压油箱、液压泵、溢流阀、过滤器、电磁阀、开关阀组、前转向器、后转向器、前转向油缸、后转向油缸，液压泵进口与液压油箱连接，出口依次与溢流阀、过滤器连接，过滤器出口与电磁阀进口连接，电磁阀的两个出口分别连接前转向器和后转向器，电磁阀回油口连接液压油箱，前转向器的两个出口分别与开关阀组和前转向油缸连接，后转向器的两个出口分别与开关阀组和后转向油缸连接，前转向油缸和后转向油缸分别与开关阀组连接，前转向器和后转向器的回油口分别与液压油箱连接。通过开关阀组、前后转向器及液压系统实现车辆转向模式的切换，减小车辆转向半径，提高车辆转向灵活性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	孝感雄坤隧道装备有限公司
发明人：	熊晴
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910404799.3
公开号：	CN110126913A
代理机构：	北京汇信合知识产权代理有限公司
代理人：	王秀丽
分类号：	B62D5/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D5
申请人地址：	432000 湖北省孝感市长兴路广场工业园付冲区5号厂房
主权项：	1.双向驾驶开关阀组控制实现两种转向模式液压系统，其特征在于：包括液压油箱、液压泵、溢流阀、过滤器、电磁阀、开关阀组、前转向器、后转向器、前转向油缸、后转向油缸，所述液压泵的进口与液压油箱连接，出口依次与溢流阀、过滤器连接，过滤器的出口与电磁阀的进口连接，电磁阀的两个出口分别连接前转向器和后转向器，电磁阀的回油口连接液压油箱，前转向器的两个出口分别与开关阀组和前转向油缸的大腔连接，后转向器的两个出口分别与开关阀组和后转向油缸的大腔连接，前转向油缸的小腔和后转向油缸的小腔分别与开关阀组连接，前转向器和后转向器的回油口分别与液压油箱连接。 2.根据权利要求1所述的双向驾驶开关阀组控制实现两种转向模式液压系统，其特征在于：所述开关阀组包括五个依次设置的开关阀，所述前转向器的一个出口与开关阀组中第五个开关阀的左油口连接，另一个出口与开关阀组中第一个开关阀的左油口和前转向油缸的大腔连接；所述后转向器的一个出口与开关阀组中第一个开关阀的右油口连接，另一个出口与开关阀组中第五个开关阀的右油口和后转向油缸的大腔连接；所述前转向油缸的小腔与开关阀组中第三个开关阀的右油口连接，所述后转向油缸的小腔与开关阀组中第三个开关阀的左油口连接。 3.根据权利要求2所述的双向驾驶开关阀组控制实现两种转向模式液压系统，其特征在于：所述开关阀组中第二个开关阀的左油口与第三个开关阀的左油口连接，第二个开关阀的右油口与第一个开关阀的右油口连接；第四个开关阀的左油口与第五个开关阀的左油口连接，第四个开关阀的右油口与第三个开关阀的右油口连接。 4.根据权利要求2或3所述的双向驾驶开关阀组控制实现两种转向模式液压系统，其特征在于：所述开关阀组内的五个开关阀均为手动操作阀。 5.根据权利要求4所述的双向驾驶开关阀组控制实现两种转向模式液压系统，其特征在于：第一、三、五个开关阀开关状态相同，且与第二、四个开关阀状态相反，五个所述开关阀的手柄连接在一起。
所属类别：	发明专利