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原文传递混合动力驱动系统和混合动力车辆

专利名称：	混合动力驱动系统和混合动力车辆
摘要：	本实用新型涉及混合动力驱动系统和混合动力车辆。混合动力驱动系统包括发动机、第一电机、第二电机及单行星排动力系，该单行星排动力系包括与发动机的输出轴传动连接的齿圈、与第二电机的输出轴传动连接的太阳轮及作为输出端的行星架，行星架依次通过第一传动轴、第一离合器和第二传动轴用于与驱动桥相连，发动机的输出轴与齿圈之间设置有第一锁止机构，第二电机的输出轴与太阳轮之间设置有第二锁止机构，第一电机的输出轴与所述第二传动轴传动连接。本实用新型采用单行星排，结构简单，系统效率高，且第一离合器能够断开发动机和第二电机的动力输出，结合两个锁止机构能够实现多种模式之间的切换，提高驱动系统的灵活性，满足多种驱动需求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州宇通客车股份有限公司
发明人：	蒋银飞;王印束;李建锋;王富生;程晓伟;刘小伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821622301.8
公开号：	CN209320672U
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	符亚飞
分类号：	B60K6/365(2007.10);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	450061 河南省郑州市管城区宇通路
主权项：	1.一种混合动力驱动系统，包括发动机、第一电机、第二电机及单行星排动力系，其特征在于，该单行星排动力系包括与所述发动机的输出轴传动连接的齿圈、与所述第二电机的输出轴传动连接的太阳轮及作为输出端的行星架，行星架依次通过第一传动轴、第一离合器和第二传动轴用于与驱动桥相连，所述发动机的输出轴与齿圈之间设置有第一锁止机构，第二电机的输出轴与太阳轮之间设置有第二锁止机构，第一电机的输出轴与所述第二传动轴传动连接。 2.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述第一电机的输出轴经第二离合器与所述第二传动轴连接。 3.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述发动机与所述第一锁止机构之间依次设有扭转减震器和多档变速机构。 4.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述混合动力驱动系统还包括与第一电机和第二电机相连的电机控制器，所述电机控制器连接有动力电池。 5.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，第二电机的输出轴为空心轴，第一传动轴穿设在所述空心轴中。 6.一种混合动力车辆，包括驱动桥和用于驱动所述驱动桥的混合动力驱动系统，混合动力驱动系统包括发动机、第一电机、第二电机及单行星排动力系，其特征在于，该单行星排动力系包括与所述发动机的输出轴传动连接的齿圈、与所述第二电机的输出轴传动连接的太阳轮及作为输出端的行星架，行星架依次通过第一传动轴、第一离合器和第二传动轴与驱动桥相连，所述发动机的输出轴与齿圈之间设置有第一锁止机构，第二电机的输出轴与太阳轮之间设置有第二锁止机构，第一电机的输出轴与所述第二传动轴传动连接。 7.根据权利要求6所述的混合动力车辆，其特征在于，所述第一电机的输出轴经第二离合器与所述第二传动轴连接。 8.根据权利要求6所述的混合动力车辆，其特征在于，所述发动机与所述第一锁止机构之间依次设有扭转减震器和多档变速机构。 9.根据权利要求6所述的混合动力车辆，其特征在于，所述混合动力驱动系统还包括与第一电机和第二电机相连的电机控制器，所述电机控制器连接有动力电池。 10.根据权利要求6所述的混合动力车辆，其特征在于，第二电机的输出轴为空心轴，第一传动轴穿设在所述空心轴中。
所属类别：	实用新型