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原文传递 船舶居住舱室新型双减震连接结构
专利名称: 船舶居住舱室新型双减震连接结构
摘要: 本发明涉及一种船舶居住舱室新型双减震连接结构,用于各类船舶的 居住舱室区域的减震连接。包括上甲板(7)、下甲板(12)、装饰壁板(1)、天 花板(3)、围壁(5)、减震器I(2)、减震器II(9)、连接杆(4)、顶角线(6)、角 铁(10)、吊挂件(11)和定位件(8),减震器I(2)包括连接件(2.1)、芯管(2.6)、 下弹性垫(2.7)、上弹性垫(2.2)和固定件(2.3),所述减震器I(2)向下套装在 装饰壁板(1)顶端,所述天花板(3)一端搁置于所述顶角线(6)上,所述连接杆 (4)一端自减震器I(2)的顶端插入减震器I(2)的芯管中,通过固定件上紧固 螺丝锁紧固定,另一端与围壁固定,所述减震器II(9)包括连接筒(9.3)、上 连接螺丝(9.2)、下连接螺丝(9.1)和弹性体(9.4)。该发明的设置,当船剧烈 晃动的时候,由于减震器的存在而使舱室的装饰壁板晃动减弱。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 江苏海陆装饰有限公司
发明人: 张惠明;张益民;陈建明;仲 岳
专利状态: 有效
申请日期: 2008-07-28T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200810021533.2
公开号: CN101332862
分类号: B63B29/02(2006.01)I
申请人地址: 214432江苏省江阴市澄江镇澄张公路先锋立交桥西侧6号
主权项: 1、一种船舶居住舱室新型双减震连接结构,包括上甲板(7)、下甲板 (12)、装饰壁板(1)、天花板(3)和围壁(5),其特征在于所述减震连接结构还 包括有减震器I(2)、减震器II(9)、连接杆(4)、顶角线(6)、角铁(10)、吊挂 件(11)和定位件(8), 所述减震器I(2)包括连接件(2.1)、芯管(2.6)、下弹性垫(2.7)、上弹性 垫(2.2)和固定件(2.3),所述连接件(2.1)横截面呈“ id="icf0001" file="A2008100215330002C1.tif" w
所属类别: 发明专利
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