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原文传递汽车后防撞梁总成和汽车

专利名称：	汽车后防撞梁总成和汽车
摘要：	本申请提供了一种汽车后防撞梁总成和汽车，汽车后防撞梁总成包括防撞梁本体、吸能盒和安装架，所述防撞梁本体沿汽车宽度方向延伸，所述吸能盒设置成沿前后方向延伸的管状结构，所述吸能盒上设有吸能孔，所述吸能孔贯穿所述吸能盒的侧壁，所述吸能盒的一端焊接于所述防撞梁本体的前面，所述安装架焊接于所述吸能盒远离所述防撞梁本体的一端，所述安装架用于连接车身。本申请可以使汽车后防撞梁总成既能够吸收来自汽车后方的碰撞，也能够吸收来自汽车侧方的碰撞。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	东风小康汽车有限公司重庆分公司
发明人：	刘亮;陈胜;杜飞;胡源源
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822124827.X
公开号：	CN209305516U
代理机构：	北京汇思诚业知识产权代理有限公司
代理人：	王刚;龚敏
分类号：	B60R19/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	402260 重庆市沙坪坝区江津区双福新区九江大道1号
主权项：	1.一种汽车后防撞梁总成，其特征在于，包括：防撞梁本体，沿汽车宽度方向延伸；吸能盒，设置成沿前后方向延伸的管状结构，所述吸能盒上设有吸能孔，所述吸能孔贯穿所述吸能盒的侧壁，所述吸能盒的一端焊接于所述防撞梁本体的前面；安装架，焊接于所述吸能盒远离所述防撞梁本体的一端，所述安装架用于连接车身。 2.根据权利要求1所述的汽车后防撞梁总成，其特征在于，所述防撞梁本体上正对所述吸能盒的位置设有第一通孔，所述安装架上正对所述吸能盒的位置设有第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔均不大于所述吸能盒的内孔。 3.根据权利要求1所述的汽车后防撞梁总成，其特征在于，所述吸能盒的横截面为多边形。 4.根据权利要求1所述的汽车后防撞梁总成，其特征在于，所述吸能盒的外侧壁设有凹陷结构，所述凹陷结构沿所述吸能盒的轴线方向贯穿所述吸能盒。 5.根据权利要求1所述的汽车后防撞梁总成，其特征在于，所述防撞梁本体的前面设有翻边结构，所述翻边结构设置于所述防撞梁本体沿自身宽度方向的边缘。 6.根据权利要求5所述的汽车后防撞梁总成，其特征在于，所述防撞梁本体包括相互连接的吸能部和安装部，所述吸能部设置成沿汽车宽度方向延伸的弧型结构，所述弧型结构向后突出，所述安装部设置于所述吸能部的两端，所述安装部设置成沿汽车宽度方向延伸的线型结构，所述吸能盒焊接于所述安装部。 7.根据权利要求6所述的汽车后防撞梁总成，其特征在于，所述吸能部的前面设有第一凸起结构，所述第一凸起结构沿汽车宽度方向延伸。 8.根据权利要求6所述的汽车后防撞梁总成，其特征在于，所述吸能部与所述安装部的连接处的前面，设有第二凸起结构，所述第二凸起结构沿汽车宽度方向延伸。 9.根据权利要求1所述的汽车后防撞梁总成，其特征在于，所述防撞梁本体设有减重孔，用于降低所述防撞梁本体的自身重量。 10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的汽车后防撞梁总成。
所属类别：	实用新型