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原文传递汽车后防撞梁总成

专利名称：	汽车后防撞梁总成
摘要：	本发明公开了一种汽车后防撞梁总成，包括后防撞梁本体，所述后防撞梁本体上设有拖车钩安装结构和分别设于拖车钩安装结构两侧的吸能盒安装组件。本发明的汽车后防撞梁总成用于车身上，能够在发生后碰撞事故时，为车内乘员提供有效保护；后防撞梁总成具有拖车功能，且不会对吸能盒内造成拖车钩结构影响。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江众泰汽车制造有限公司
发明人：	颜先华;杜敏;光玲玲;綦法富;刘志勇;徐作文
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910251753.2
公开号：	CN109910804A
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	王冰冰
分类号：	B60R19/18(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	321301 浙江省金华市永康市经济技术开发区北湖路9号
主权项：	1.一种汽车后防撞梁总成，包括后防撞梁本体，其特征在于，所述后防撞梁本体上设有拖车钩安装结构和分别设于拖车钩安装结构两侧的吸能盒安装组件。 2.根据权利要求1所述汽车后防撞梁总成，其特征在于，两个吸能盒安装组件设于后防撞梁本体的两端。 3.根据权利要求1所述汽车后防撞梁总成，其特征在于，所述吸能盒安装组件包括端板、后防撞梁安装板和设于端板与后防撞梁安装板之间的吸能盒，所述端板与后防撞梁本体连接。 4.根据权利要求3所述汽车后防撞梁总成，其特征在于，所述吸能盒包括通过烧焊连接的吸能盒外板和吸能盒内板，所述吸能盒外板的两端分别与端板和后防撞梁安装板连接，所述吸能盒内板的两端分别与端板和后防撞梁安装板连接。 5.根据权利要求3所述汽车后防撞梁总成，其特征在于，所述吸能盒设有碰撞变形诱导槽。 6.根据权利要求1所述汽车后防撞梁总成，其特征在于，所述拖车钩安装结构包括拖车钩螺纹管、分别设于防撞梁本体两侧的拖车钩前安装板和拖车钩后安装板，所述拖车钩螺纹管依次穿过拖车钩前安装板、防撞梁本体与拖车钩后安装板连接。 7.根据权利要求1所述汽车后防撞梁总成，其特征在于，所述后防撞梁本体设有用于临时通过工器具的过孔组。 8.根据权利要求1所述汽车后防撞梁总成，其特征在于，所述后防撞梁本体设有减重孔。 9.根据权利要求1所述汽车后防撞梁总成，其特征在于，所述后防撞梁本体为辊压成型结构，且后防撞梁本体的两端开口不封闭。 10.根据权利要求1所述汽车后防撞梁总成，其特征在于，所述后防撞梁本体的截面呈非对称凹字形结构。
所属类别：	发明专利