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原文传递防撞梁总成、车身总成和汽车

专利名称：	防撞梁总成、车身总成和汽车
摘要：	提供了一种防撞梁总成、车身总成和汽车。防撞梁总成包括：防撞梁主体以及分别连接在所述防撞梁主体和两侧纵梁之间的第一吸能盒和第二吸能盒，所述第一吸能盒和所述第二吸能盒前端具有与所述防撞梁主体形状匹配的槽口，所述防撞梁主体嵌入所述第一吸能盒和所述第二吸能盒前端的槽口中，并通过沿所述槽口焊接来连接至所述第一吸能盒和所述第二吸能盒。根据本发明的防撞梁总成以及具有该防撞梁总成的车身总成和汽车具有结构简单、组装方便、重量轻、体积小和成本低等特点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	中国香港;81
申请人：	蔚来汽车有限公司
发明人：	王世龄
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201810223803.1
公开号：	CN110281868A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	王磊;李建新
分类号：	B60R19/18(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	中国香港中环
主权项：	1.一种防撞梁总成，所述防撞梁总成包括：防撞梁主体以及分别连接在所述防撞梁主体和两侧纵梁之间的第一吸能盒和第二吸能盒，其特征在于，所述第一吸能盒和所述第二吸能盒前端具有与所述防撞梁主体形状匹配的槽口，所述防撞梁主体嵌入所述第一吸能盒和所述第二吸能盒前端的槽口中，并通过沿所述槽口焊接来连接至所述第一吸能盒和所述第二吸能盒。 2.根据权利要求1所述的防撞梁总成，其特征在于，所述防撞梁主体与所述第一吸能盒和所述第二吸能盒仅通过沿所述槽口焊接来连接。 3.根据权利要求1所述的防撞梁总成，其特征在于，所述防撞梁主体为铝合金挤出件，所述防撞梁主体具有沿左右定向的敞开的两端。 4.根据权利要求3所述的防撞梁总成，其特征在于，所述防撞梁主体具有一个或多个中部肋壁。 5.根据权利要求3所述的防撞梁总成，其特征在于，所述防撞梁主体截面成“日”字结构。 6.根据权利要求1所述的防撞梁总成，其特征在于，所述第一吸能盒和所述第二吸能盒为铝合金挤出件，所述第一吸能盒和所述第二吸能盒具有沿前后定向的敞开的两端。 7.根据权利要求6所述的防撞梁总成，其特征在于，所述第一吸能盒和所述第二吸能盒具有一个或多个中部肋壁。 8.根据权利要求6所述的防撞梁总成，其特征在于，所述第一吸能盒和所述第二吸能盒截面成“目”字结构。 9.根据权利要求1-8中任一项所述的防撞梁总成，其特征在于，所述第一吸能盒和所述第二吸能盒的前端与所述防撞梁主体的前壁齐平，或者所述第一吸能盒和所述第二吸能盒的前端超出所述防撞梁主体的前壁的距离小于10毫米。 10.根据权利要求1-8中任一项所述的防撞梁总成，其特征在于，所述防撞梁主体的外形呈矩形，所述第一吸能盒和所述第二吸能盒前端的槽口形状为与所述防撞梁主体匹配的矩形，所述防撞梁主体分别与所述第一吸能盒及所述第二吸能盒沿矩形的所述槽口的相对侧的各三条边焊接。 11.根据权利要求1-8中任一项所述的防撞梁总成，其特征在于，所述第一吸能盒和所述第二吸能盒后端分别通过连接板与两侧的车身纵梁连接。 12.一种车身总成，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1-11中任一项所述的防撞梁总成。 13.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1-11中任一项所述的防撞梁总成。
所属类别：	发明专利