详情

原文传递一种汽车座椅的后悬式减振气垫

专利名称：	一种汽车座椅的后悬式减振气垫
摘要：	本实用新型公开了一种汽车座椅的后悬式减振气垫，包括减震器，减震器的外表面套接有减震气囊，减震气囊的前端左表面的内部装配有快速插头，快速插头的前表面装配有压力补偿开关，本实用新型设置了一种带有压力补偿开关、保温套的气囊式汽车座椅的后悬式减震气垫，同时利用一种压力补偿开关根据减震气囊内部的气压实时变化补充气压或者释放气压，保持减震气囊内部气压保持在恒定状态，从而稳定减震效果，同时利用半导体控温片和保温套增加气囊的使用寿命，保持橡胶最佳性质的温度，有效地解决了以往的气囊式汽车座椅的后悬式减震气垫使用气温变化无常，压力变化多变造成的使用寿命缩短，减震效果差的问题，结构简单，使用方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛铨瑞机械有限公司
发明人：	蔡忠东
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201920010976.5
公开号：	CN209257926U
分类号：	B60N2/52(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	266000 山东省青岛市胶州市九龙街道办事处迟家屯村
主权项：	1.一种汽车座椅的后悬式减振气垫，其特征在于：包括减震器(10)，所述减震器(10)的右端套接有塑料盖板(2)，所述塑料盖板(2)的外表面套接有减震气囊(1)，所述塑料盖板(2)的前端左表面开设有进气口(6)，所述进气口(6)的内部装配有快速插头(7)，所述快速插头(7)的前表面装配有压力补偿开关(18)，所述减震气囊(1)的外表面套接有保温套(19)，所述保温套(19)的左端内表面固定安装有半导体控温片(20)，所述半导体控温片(20)与外部电源电连接，所述压力补偿开关(18)包括连接管(181)，所述连接管(181)的内部套接有瓣膜密封垫(184)，所述瓣膜密封垫(184)的右端位于连接管(181)的右壁开设有排气孔(183)，所述瓣膜密封垫(184)的前表面位于连接管(181)的前表面开设有进气孔(182)，所述瓣膜密封垫(184)的中心处固定安装有安装环(185)，所述安装环(185)的前表面固定安装有压缩弹簧(186)，所述压缩弹簧(186)的前表面固定安装在连接管(181)的内部后表面。 2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的后悬式减振气垫，其特征在于：所述减震气囊(1)包括气囊(9)，所述气囊(9)的左端内表面套接在塑料盖板(2)的外表面，所述气囊(9)的左端外表面套接有第一压紧环(4)，所述气囊(9)的右端外表面套接有第二压紧环(5)，所述气囊(9)的右端内表面套接有铁底座(3)，所述铁底座(3)的内表面套接在减震器(10)的外表面。 3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅的后悬式减振气垫，其特征在于：所述铁底座(3)和塑料盖板(2)的中心处均开设有凹槽，且凹槽的内部套接有O型圈(8)。 4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅的后悬式减振气垫，其特征在于：所述铁底座(3)的右表面紧密贴合有固定环(14)，所述固定环(14)的中心处开设有安装口(13)，所述安装口(13)套接在减震器(10)的外表面。 5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的后悬式减振气垫，其特征在于：所述减震器(10)的连接处套接有油封保护垫片(12)，所述油封保护垫片(12)的右表面固定安装有缓冲垫(11)。 6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的后悬式减振气垫，其特征在于：所述减震器(10)的左端前表面开设有第一定位孔(16)，所述减震器(10)的中部前端上表面开设有第二定位孔(17)，所述减震器(10)的右端螺接有螺母(15)。
所属类别：	实用新型