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原文传递一种汽车油门控制方法及装置、车辆

专利名称：	一种汽车油门控制方法及装置、车辆
摘要：	本发明涉及汽车油门控制技术领域，特别是一种汽车油门控制方法及装置、车辆。该车辆包括方向盘和油门控制装置，油门控制装置包括控制器、手控油门单元和脚控油门单元，控制器连接节气门、手控油门单元和脚控油门单元，当方向盘转向角度小于设定角度时，控制器根据手控油门信号控制节气门开度；当方向盘转向角度大于设定角度时，控制器根据脚控油门信号控制节气门开度，当车辆方向变化不大时，以手动控制车辆加速，减少驾驶员脚控制带来的操作失误，避免了操作失误造成车辆突然加速导致车祸的现象的发生，当车辆需要转弯时，以脚动控制车辆加速，解决了以手控为辅、脚控为主导致的驾驶员错将脚控油门当作刹车的操作失误容易造成事故发生的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南许继仪表有限公司
发明人：	易鑫;耿伟鹏;郝长征;李飞;钱波;孔群景;张敬伟;陈淼
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201810176068.3
公开号：	CN110217104A
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	韩天宝
分类号：	B60K26/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K26
申请人地址：	461000 河南省许昌市经济开发区瑞祥路
主权项：	1.一种汽车油门控制方法，其特征在于，包括以下步骤： 1)获取方向盘转向角度，判断所述转向角度是否小于设定角度； 2)若所述转向角度小于设定角度，则根据手控油门信号控制节气门的开度； 3)若所述转向角度大于设定角度，则根据脚控油门信号控制节气门的开度。 2.根据权利要求1所述的汽车油门控制方法，其特征在于，当所述转向角度小于设定角度时，设置相应的控制器仅接收手控油门信号，以控制节气门的开度；当所述转向角度大于设定角度时，所述控制器仅接收脚控油门信号，以控制节气门的开度。 3.根据权利要求1所述的汽车油门控制方法，其特征在于，当所述转向角度小于设定角度时，驾驶员手动控制开关使手控油门信号导通，以控制节气门的开度；当所述转向角度大于设定角度时，驾驶员手动控制开关使脚控油门信号导通，以控制节气门的开度。 4.一种汽车油门控制装置，包括控制器、手控油门单元和脚控油门单元，其特征在于，所述控制器用于连接节气门，以控制节气门的开度，所述手控油门单元的输出端连接所述控制器，所述脚控油门单元的输出端连接所述控制器，当方向盘转向角度小于设定角度时，所述控制器根据手控油门信号控制节气门的开度；当方向盘转向角度大于设定角度时，所述控制器根据脚控油门信号控制节气门的开度。 5.根据权利要求4所述的汽车油门控制装置，其特征在于，当方向盘转向角度小于设定角度时，所述控制器仅接收手控油门信号，并根据所述手控油门信号控制节气门的开度；当方向盘转向角度大于设定角度时，所述控制器仅接收脚控油门信号，并根据所述脚控油门信号控制节气门的开度。 6.根据权利要求4所述的汽车油门控制装置，其特征在于，所述手动油门单元和所述脚控油门单元还通过开关连接所述控制器，当方向盘转向角度小于设定角度时，驾驶员手动控制开关使所述手控油门单元与所述控制器导通，所述控制器根据手动油门信号控制节气门的开度；当方向盘转向角度大于设定角度时，驾驶员手动控制开关使所述脚控油门单元与所述控制器导通，所述控制器根据脚控油门信号控制节气门的开度。 7.一种车辆，包括方向盘和油门控制装置，所述油门控制装置包括控制器、手控油门单元和脚控油门单元，其特征在于，所述控制器连接节气门，以控制节气门的开度，所述手控油门单元的输出端连接所述控制器，所述脚控油门单元的输出端连接所述控制器，当方向盘转向角度小于设定角度时，所述控制器根据手控油门信号控制节气门的开度；当方向盘转向角度大于设定角度时，所述控制器根据脚控油门信号控制节气门的开度。 8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，当方向盘转向角度小于设定角度时，所述控制器仅接收手控油门信号，并根据所述手控油门信号控制节气门的开度；当方向盘转向角度大于设定角度时，所述控制器仅接收脚控油门信号，并根据所述脚控油门信号控制节气门的开度。 9.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述手动油门单元和所述脚控油门单元还通过开关连接所述控制器，当方向盘转向角度小于设定角度时，驾驶员手动控制开关使所述手控油门单元与所述控制器导通，所述控制器根据手动油门信号控制节气门的开度；当方向盘转向角度大于设定角度时，驾驶员手动控制开关使所述脚控油门单元与所述控制器导通，所述控制器根据脚控油门信号控制节气门的开度。 10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述开关为单刀双掷开关，所述脚控油门单元通过所述单刀双掷开关的常开触点连接所述控制器，所述手控油门单元通过所述单刀双掷开关的常闭触点连接所述控制器。
所属类别：	发明专利