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电子转向柱锁电机的约束降噪机构
| 专利名称： | 电子转向柱锁电机的约束降噪机构 |
| 摘要： | 本实用新型涉及电子转向柱锁电机的约束降噪机构。它包括壳体、蜗轮、电机和电机盖，电机和蜗轮均位于壳体与电机盖之间，电机盖通过第一螺钉和第二螺钉固定在壳体上，电机的输出轴上设置有可带动蜗轮转动的蜗杆，电机盖与壳体对合后形成限位组件，所述限位组件位于电机的四周，用于限制电机的位移。本实用新型电子转向柱锁电机的约束降噪机构，通过限位组件对电机进行三维限位，有效控制了电机的窜动，避免了因电机窜动产生的碰撞噪音的问题，保证了电子转向柱锁的稳定性，提升了驾驶员操控舒适感。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 必赛斯汽车科技(苏州)有限公司 |
| 发明人： | 俞敏;朱兆文;刘帅 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-16T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821823083.4 |
| 公开号： | CN209258069U |
| 代理机构： | 苏州国诚专利代理有限公司 |
| 代理人： | 李思睿 |
| 分类号： | B60R25/0215(2013.01);B;B60;B60R;B60R25 |
| 申请人地址： | 215131 江苏省苏州市相城经济开发区漕湖街道太东路2052号 |
| 主权项： | 1.一种电子转向柱锁电机的约束降噪机构，它包括壳体、蜗轮、电机和电机盖，特征在于：电机和蜗轮均位于壳体与电机盖之间，电机盖通过第一螺钉和第二螺钉固定在壳体上，电机的输出轴上设置有可带动蜗轮转动的蜗杆，电机盖与壳体对合后形成限位组件，所述限位组件位于电机的四周，用于限制电机的位移。 2.根据权利要求1所述的一种电子转向柱锁电机的约束降噪机构，其特征在于：电机盖采用具有高强度、高刚性、高耐磨的POM塑料制成。 3.根据权利要求1所述的一种电子转向柱锁电机的约束降噪机构，其特征在于：限位组件包括第一电机限位结构、第二电机限位结构、第三电机限位结构、第四电机限位结构和第五电机限位结构。 4.根据权利要求1所述的一种电子转向柱锁电机的约束降噪机构，其特征在于：第一电机限位结构位于电机的输出轴前端端部，其用于限制电机在X方向上的位移；第二电机限位结构位于电机的输出轴前端侧面，用于限制电机在Y和Z方向上的位移；第三电机限位结构位于电机的本体的后端端部，用于限制电机在X方向上的位移；第四限位结构位于电机的本体的前端盖处，用于限制电机在X、Y和Z方向上的位移；第五限位结构位于电机的本体的后端盖处，用于限制电机在X、Y和Z方向上的位移。 5.根据权利要求4所述的一种电子转向柱锁电机的约束降噪机构，其特征在于：在第一电机限位结构、第三电机限位结构、第四电机限位结构和第五电机限位结构的共同作用下，电机受到X方向的限位；在第二电机限位结构、第四电机限位结构和第五电机限位结构共同作用下，电机受到Y方向的限位；在第二电机限位结构、第四电机限位结构、第五电机限位结构、第一螺钉和第二螺钉的共同作用下，电机受到Z方向的限位。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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