专利名称: |
发动机线束塑壳护套 |
摘要: |
本实用新型涉及线束技术领域。发动机线束塑壳护套,包括套体,体的左右两端均开口;套体从左至右依次为用于安装导线的导线保护部、中间过渡部以及用于卡接塑壳的塑壳保护部;导线保护部的轴向长度大于塑壳保护部的轴向长度;中间过渡部为内径以及外径从左至右均逐渐递增的喇叭口状;塑壳保护部的外壁上设有长度方向平行于套体的轴向的条状凸起,条状凸起的断面为沿着套体径向从内至外宽度逐渐递增的梯形,条状凸起上开设有螺纹孔,螺纹孔的一端延伸至塑壳保护部的内壁,螺纹孔的另一端延伸至塑壳保护部的外壁。本专利通过采用套体替代胶带,避免了导线与塑壳连接处易疲劳损伤的问题的同时,解决了传统胶带缠绕时容易松脱的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海金亭汽车线束有限公司 |
发明人: |
王飞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-02T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821799358.5 |
公开号: |
CN209320876U |
代理机构: |
上海顺华专利代理有限责任公司 |
代理人: |
陆林辉 |
分类号: |
B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
申请人地址: |
200444 上海市宝山区宝山城市工业园区山连路168号 |
主权项: |
1.发动机线束塑壳护套,包括一橡胶制成的套体,其特征在于,所述套体的轴向为左右方向,所述套体的左右两端均开口; 所述套体从左至右依次为用于安装导线的导线保护部、中间过渡部以及用于卡接塑壳的塑壳保护部; 所述导线保护部的轴向长度大于所述塑壳保护部的轴向长度; 所述中间过渡部为内径以及外径从左至右均逐渐递增的喇叭口状; 所述塑壳保护部的外壁上设有长度方向平行于套体的轴向的条状凸起,所述条状凸起的断面为沿着套体径向从内至外宽度逐渐递增的梯形,所述条状凸起上开设有螺纹孔,所述螺纹孔的一端延伸至所述塑壳保护部的内壁,所述螺纹孔的另一端延伸至所述塑壳保护部的外壁。 2.根据权利要求1所述的发动机线束塑壳护套,其特征在于:所述导线保护部的内壁涂覆有石墨涂层。 3.根据权利要求1或2所述的发动机线束塑壳护套,其特征在于:所述导线保护部的内径呈现波浪状渐变。 4.根据权利要求1所述的发动机线束塑壳护套,其特征在于:所述塑壳保护部的内壁涂覆有气凝胶制成的增摩层。 5.根据权利要求1所述的发动机线束塑壳护套,其特征在于:所述线束保护部内埋设有一射频卡。 6.根据权利要求1所述的发动机线束塑壳护套,其特征在于:所述套体的外壁上呈环状设置有至少三根连接线,所述连接线是玄武岩纤维线制成的连接线,所述连接线的一端与所述线束保护部相连,所述连接线的另一端与所述塑壳保护部相连。 |
所属类别: |
实用新型 |