专利名称: |
自锁式活动顶盖及铁路敞车 |
摘要: |
本发明提供了一种自锁式活动顶盖及铁路敞车,活动顶盖设置于铁路敞车货厢顶部,活动顶盖包括一个或两个顶盖单元,顶盖单元能够活动并打开或封闭敞车顶部。通常情况下,顶盖单元一端固定连接于敞车端部,另一端活动,于顶盖单元可活动的一端设置有自锁机构,自锁机构能够在顶盖单元处于封闭货箱顶部的状态时形成锁止,对顶盖单元施加一定大小的锁紧力,防止顶盖单元因意外打开。当需要打开顶盖单元时,只需对顶盖单元施加大于自锁机构锁紧力的作用力即可。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
神华铁路货车运输有限责任公司 |
发明人: |
王浩江;赵华瑞;臧俊杰;向彪文;臧国群;谢景佳;石峰;康凤伟;李权福;王洪昆;王文刚;何世球;卢宇星;边志宏;王蒙;王萌;刘洋;王首雄;王雪军;宋帆;史春江;王松;武慧平;刘海涛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910555302.8 |
公开号: |
CN110182238A |
代理机构: |
广州华进联合专利商标代理有限公司 |
代理人: |
郭玮 |
分类号: |
B61D39/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D39 |
申请人地址: |
100010 北京市东城区安德路16号神华大厦C座17层 |
主权项: |
1.一种自锁式活动顶盖,所述活动顶盖设置于铁路敞车货厢顶部,其特征在于,所述活动顶盖可活动的一端设置有自锁机构,所述自锁机构锁止时,使得所述活动顶盖相对于货厢保持静止。 2.根据权利要求1所述的自锁式活动顶盖,其特征在于,所述自锁机构包括锁体和锁舌,所述锁舌插入所述锁体内部形成锁止。 3.根据权利要求2所述的自锁式活动顶盖,其特征在于,所述锁体包括第一槽体、第二槽体、弹性件和锁头,所述第一槽体与第二槽体垂直设置于所述锁体内部且互相连通,所述弹性件设置于所述第二槽体内,所述弹性件一端固定连接于所述第二槽体槽底,另一端设置有锁头;所述自锁机构锁止时,所述锁舌插入所述第一槽体内,所述锁头在所述弹性件作用下伸入所述第一槽体内,并夹紧所述锁舌。 4.根据权利要求3所述的自锁式活动顶盖,其特征在于,所述锁舌整体呈柱形,所述锁舌伸入第一槽体的端部尺寸大于所述锁舌的其余部分。 5.根据权利要求3所述的自锁式活动顶盖,其特征在于,所述锁头整体呈球形。 6.根据权利要求3所述的自锁式活动顶盖,其特征在于,所述锁体还包括安装块,所述第二槽体远离所述第一槽体的部分设置有螺纹,所述安装块通过螺纹设置于所述第二槽体,所述弹性件固定设置于所述安装块。 7.根据权利要求3所述的自锁式活动顶盖,其特征在于,所述弹性件数量为一个,设置于所述第一槽体一侧的所述第二槽体内。 8.根据权利要求3所述的自锁式活动顶盖,其特征在于,所述弹性件数量为两个,分别设置于所述第一槽体两侧的所述第二槽体内。 9.根据权利要求2-8所述的自锁式活动顶盖,其特征在于,所述活动顶盖为对开式活动顶盖,包括两个同步开启或关闭的顶盖单元,所述锁体和锁舌分别设置于两个所述顶盖单元。 10.根据权利要求2-8所述的自锁式活动顶盖,其特征在于,所述活动顶盖为单开式活动顶盖,所述锁体和锁舌分别设置于活动顶盖和货厢上。 11.根据权利要求2-8所述的自锁式活动顶盖,其特征在于,所述自锁机构的数量为一个或多个。 12.一种铁路敞车,其特征在于,包括如权利要求1-11中任一项所述的自锁式活动顶盖,所述自锁式活动顶盖设置于所述铁路敞车的顶部。 |
所属类别: |
发明专利 |