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原文传递 活动顶盖系统和铁路敞车
专利名称: 活动顶盖系统和铁路敞车
摘要: 本发明提供了一种活动顶盖系统和铁路敞车,活动顶盖系统包括可展开或折叠的顶盖单元、设置于敞车顶端的滑动轨道和设置于铁路两侧的拨盖装置,顶盖单元能够沿滑动轨道滑动以折叠或展开,完成对敞车顶部的打开或封闭,拨盖装置可以止挡行进当中敞车顶部的顶盖单元,使顶盖单元折叠或展开。本发明所提供的活动顶盖系统,将敞车动能转化为打开或关闭顶盖单元的力,并能使敞车顶部完全打开,结构简单,不额外耗费能源。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 神华铁路货车运输有限责任公司
发明人: 贾晋中;刘洋;武慧平;王浩江;宋帆;刘凤伟;汤楚强;姜瑞金;史春江;王松;何世球;康凤伟;王首雄;刘海涛;赵华瑞;臧俊杰;向彪文;臧国群;谢景佳;石峰;王雪军;李权福;王洪昆;王文刚;边志宏;卢宇星;王蒙;王萌
专利状态: 有效
申请日期: 2019-06-25T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-06T00:00:00+0800
申请号: CN201910557013.1
公开号: CN110203235A
代理机构: 广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人: 郭玮
分类号: B61D39/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D39
申请人地址: 100010 北京市东城区安德路16号神华大厦C座17层
主权项: 1.一种活动顶盖系统,其特征在于,所述顶盖系统包括: 安装架,所述安装架安装于铁路敞车货厢顶部; 滑动轨道,所述滑动轨道设置于所述安装架,所述滑动轨道包括沿水平方向设置于所述安装架顶部的第一轨道; 顶盖单元,所述顶盖单元能够沿所述滑动轨道滑动,所述顶盖单元能够展开或折叠,并具有展开状态和折叠状态,所述顶盖单元处于展开状态时能够封闭所述货厢顶部,所述顶盖单元处于折叠状态时收缩于所述货厢沿长度方向的端部;所述顶盖单元端部设置有端部横梁,所述端部横梁上设置有止挡机构; 拨盖装置,所述拨盖装置固定设置于地面,所述拨盖装置能够在所述铁路敞车运行时止挡所述止挡机构,带动所述顶盖单元的展开与折叠。 2.根据权利要求1所述的活动顶盖系统,其特征在于,所述顶盖单元包括多个连接轴和多个遮挡件,所述多个连接轴滑动设置于所述滑动轨道内,每个所述连接轴铰接有两个所述遮挡件,两个相邻的所述连接轴上的遮挡件远离所述连接轴的一端互相铰接。 3.根据权利要求1所述的活动顶盖系统,其特征在于,所述第一轨道长度大于所述货厢的长度,所述第一轨道包括伸出所述货厢顶部的凸出段,所述顶盖单元处于所述折叠状态时位于所述凸出段。 4.根据权利要求3所述的活动顶盖系统,其特征在于,所述滑动轨道还包括沿竖直方向设置于所述安装架沿长度方向两侧的第二轨道和连接第一轨道、第二轨道的第三轨道,所述顶盖单元处于所述折叠状态时能够完全折叠收缩于所述第二轨道处。 5.根据权利要求4所述的活动顶盖系统,其特征在于,所述滑动轨道还包括限位件,所述限位件设置于所述第二轨道的末端,用于对折叠后的所述顶盖单元限位。 6.根据权利要求1所述的活动顶盖系统,其特征在于,所述顶盖单元的数量为两个,相对设置于所述货厢的两端,所述活动顶盖系统还包括联动机构,所述联动机构能够使两个所述顶盖单元同步开启或闭合。 7.根据权利要求6所述的活动顶盖系统,其特征在于,所述联动机构包括分别设置于所述货厢沿长度方向两端的传动轮和滑设于所述传动轮的环形传动件,所述环形传动件分为上侧传动件和下侧传动件,两个所述顶盖单元上的端部横梁分别连接于所述上侧传动件和下侧传动件,使得两个所述端部横梁同步相互靠近或远离,并带动两个所述顶盖单元同步展开或折叠。 8.根据权利要求1所述的活动顶盖系统,其特征在于,所述顶盖单元的数量为一个。 9.根据权利要求1-8任一项所述的活动顶盖系统,其特征在于,所述止挡机构设置于所述端部横梁的上方,所述止挡机构在竖直方向上的高度高于所述顶盖单元的其他部分。 10.根据权利要求1-8任一项所述的活动顶盖系统,其特征在于,所述拨盖装置包括主体框架和拨盖机构,所述主体框架固定设置于铁路侧面的地面上,所述拨盖机构设置于所述主体框架,所述拨盖机构能够在敞车运行时阻挡所述止挡机构。 11.根据权利要求1-8任一项所述的活动顶盖系统,其特征在于,所述拨盖装置的数量为2个,相对设置于铁路的两侧。 12.根据权利要求1-8任一项所述的活动顶盖系统,其特征在于,所述顶盖单元上设置有锁紧机构,所述锁紧机构能够在所述顶盖单元处于展开状态时,使所述顶盖单元和货厢相对固定。 13.根据权利要求1-8任一项所述的活动顶盖系统,其特征在于,所述安装架包括安装板和支腿,所述支腿固定安装于货厢顶部,所述安装板固定安装于所述支腿。 14.根据权利要求1-8任一项所述的活动顶盖系统,其特征在于,所述顶盖单元的材质为刚性材质。 15.一种铁路敞车,其特征在于,所述铁路敞车应用了如权利要求1-14中任一项所述的活动顶盖系统。
所属类别: 发明专利
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