专利名称: |
一种便于拆卸高铁专用遮板塑模 |
摘要: |
本实用新型公开了一种便于拆卸高铁专用遮板塑模,包括底板,所述底板的上端中部外表面设置有一号框架与二号框架,所述一号框架位于二号框架的前方,所述一号框架的上端外表面固定安装有一号模具,所述二号框架的上端外表面固定安装有二号模具,所述二号模具的上端中部外表面固定安装有横杆,所述横杆的后端中部外表面固定安装有一号竖杆,所述横杆的前端中部外表面固定安装有二号竖杆,所述底板的前端中部开设有二号凹口。本实用新型所述的一种便于拆卸高铁专用遮板塑模,设有两组框架、两组滚轮与横杆,能够方便拆卸模具,还能方便整体结构于水平面上移动,还可以防止模具开口处变形,带来更好的使用前景。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江丽臣科技有限公司 |
发明人: |
彭永春 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821659681.2 |
公开号: |
CN209364929U |
代理机构: |
北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
陶荣州 |
分类号: |
B28B7/00(2006.01);B;B28;B28B;B28B7 |
申请人地址: |
314031 浙江省嘉兴市秀洲区高照街道世通路357号 |
主权项: |
1.一种便于拆卸高铁专用遮板塑模,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上端中部外表面设置有一号框架(2)与二号框架(3),所述一号框架(2)位于二号框架(3)的前方,所述一号框架(2)的上端外表面固定安装有一号模具(4),所述二号框架(3)的上端外表面固定安装有二号模具(5),所述二号模具(5)的上端中部外表面固定安装有横杆(10),所述横杆(10)的后端中部外表面固定安装有一号竖杆(11),所述横杆(10)的前端中部外表面固定安装有二号竖杆(12),所述底板(1)的前端中部开设有二号凹口(7),所述底板(1)的后端中部开设有一号凹口(6),所述二号凹口(7)的中部外表面设置有二号滚轮(9),所述一号凹口(6)的中部外表面设置有一号滚轮(8),所述一号模具(4)的上端中部外表面固定安装有把手(13)。 2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸高铁专用遮板塑模,其特征在于:所述一号框架(2)与底板(1)之间设置有一号螺栓,所述一号框架(2)的下端外表面通过一号螺栓与底板(1)的前端外表面可拆卸式连接,所述二号框架(3)与底板(1)之间设置有二号螺栓,所述二号框架(3)的下端外表面通过二号螺栓与底板(1)的后端外表面可拆卸式连接。 3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸高铁专用遮板塑模,其特征在于:所述二号滚轮(9)与二号凹口(7)之间设置有一号转轴,所述二号滚轮(9)的两端外表面均通过一号转轴与二号凹口(7)的两侧外表面活动连接,所述一号滚轮(8)与一号凹口(6)之间设置有二号转轴,所述一号滚轮(8)的两端外表面均通过一号转轴与一号凹口(6)的两侧外表面活动连接。 4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸高铁专用遮板塑模,其特征在于:所述横杆(10)与二号模具(5)之间设置有一号固定块,所述横杆(10)的两侧外表面均通过一号固定块与二号模具(5)的中部固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸高铁专用遮板塑模,其特征在于:所述一号竖杆(11)与横杆(10)之间设置有二号固定块,所述一号竖杆(11)的前端外表面通过二号固定块与横杆(10)的后端中部外表面固定连接,所述二号竖杆(12)与横杆(10)之间设置有三号固定块,所述二号竖杆(12)的后端外表面通过三号固定块与横杆(10)的前端中部外表面固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸高铁专用遮板塑模,其特征在于:所述把手(13)与一号模具(4)之间设置有固定螺栓,所述把手(13)的下端两侧外表面均通过固定螺栓与一号模具(4)的上端中部外表面固定连接。 |
所属类别: |
实用新型 |