详情

原文传递一种高铁专用遮板塑模

专利名称：	一种高铁专用遮板塑模
摘要：	本实用新型公开了一种高铁专用遮板塑模，包括底板，所述底板的上端中部外表面固定安装有模具，所述模具的前端设置有一号活动滑板、三号活动滑板与二号活动滑板，所述一号活动滑板位于三号活动滑板的后端，所述二号活动滑板位于三号活动滑板的前端，所述一号活动滑板与模具之间设置有一号滑槽，所述二号活动滑板与模具之间设置有二号滑槽，所述三号活动滑板与模具之间设置有横向滑槽。本实用新型所述的一种高铁专用遮板塑模，设有滑槽、三角板与弧面板，能够方便取出固化的混凝土遮板，还能为模具两侧提供支撑力，还可以通过摇晃使混凝土于模具内部晃动至均匀，带来更好的使用前景。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江丽臣科技有限公司
发明人：	彭永春
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201821691454.8
公开号：	CN209381001U
代理机构：	北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	陶荣州
分类号：	B28B7/00(2006.01);B;B28;B28B;B28B7
申请人地址：	314031 浙江省嘉兴市秀洲区高照街道世通路357号
主权项：	1.一种高铁专用遮板塑模，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上端中部外表面固定安装有模具(2)，所述模具(2)的前端设置有一号活动滑板(3)、三号活动滑板(5)与二号活动滑板(4)，所述一号活动滑板(3)位于三号活动滑板(5)的后端，所述二号活动滑板(4)位于三号活动滑板(5)的前端，所述一号活动滑板(3)与模具(2)之间设置有一号滑槽(6)，所述二号活动滑板(4)与模具(2)之间设置有二号滑槽(8)，所述三号活动滑板(5)与模具(2)之间设置有横向滑槽(7)，所述底板(1)的上端一侧外表面设置有一号手拧螺栓(12)，所述底板(1)的上端另一侧外表面设置有二号手拧螺栓(15)，所述底板(1)的后端两侧外表面均固定安装有一号三角板(9)，所述底板(1)的前端两侧外表面均固定安装有二号三角板(10)，所述底板(1)的下端一侧外表面设置有一号垫板(11)，所述底板(1)的下端另一侧外表面设置有二号垫板(13)，所述底板(1)的下端中部外表面固定安装有弧面板(14)。 2.根据权利要求1所述的一种高铁专用遮板塑模，其特征在于：所述一号活动滑板(3)与一号滑槽(6)之间设置有一号滑杆，所述一号活动滑板(3)的两侧外表面均通过一号滑杆与一号滑槽(6)的内表面滑动连接，所述三号活动滑板(5)与横向滑槽(7)之间设置有二号滑杆，所述三号活动滑板(5)的两侧外表面均通过二号滑杆与横向滑槽(7)的内表面滑动连接，所述二号活动滑板(4)与二号滑槽(8)之间设置有三号滑杆，所述二号活动滑板(4)的两侧外表面均通过三号滑杆与二号滑槽(8)的内表面滑动连接。 3.根据权利要求1所述的一种高铁专用遮板塑模，其特征在于：所述二号手拧螺栓(15)的下端外表面贯穿底板(1)的一侧前后两端外表面与一号垫板(11)的前后两端外表面可拆卸式连接，所述一号手拧螺栓(12)的下端外表面贯穿底板(1)的另一侧前后两端外表面与二号垫板(13)的前后两端外表面可拆卸式连接，所述二号手拧螺栓(15)的数量为两组，所述一号手拧螺栓(12)的数量为两组。 4.根据权利要求1所述的一种高铁专用遮板塑模，其特征在于：所述一号三角板(9)与底板(1)之间设置有一号固定块，所述一号三角板(9)的下端外表面通过一号固定块与底板(1)的后端两侧外表面固定连接，所述二号三角板(10)与底板(1)之间设置有二号固定块，所述二号三角板(10)的下端外表面通过二号固定块与底板(1)的前端两侧外表面固定连接，所述一号三角板(9)的数量为四组，所述二号三角板(10)的数量为四组。 5.根据权利要求1所述的一种高铁专用遮板塑模，其特征在于：所述底板(1)与模具(2)之间设置有一号螺栓，所述底板(1)的上端中部外表面通过一号螺栓与模具(2)的下端外表面固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种高铁专用遮板塑模，其特征在于：所述弧面板(14)与底板(1)之间设置有二号螺栓，所述弧面板(14)的上端外表面通过二号螺栓与底板(1)的下端中部外表面固定连接。
所属类别：	实用新型